Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста где в Питере можно почистить впускной колектор?

Лучше всего самому... не очень сложная процедура.

Зачем отбирать работу у других, если самому есть чем заняться .С трубками ТНВД возни там хватает.

Похоже все чистят сами

Не надо трогать трубки тнвд.. коллектор снимаецо первым, а соответственно трубки остаются не тронутыми.

Sivorius писал(а):Не надо трогать трубки тнвд.. коллектор снимаецо первым, а соответственно трубки остаются не тронутыми

как его отодрать?залип к голове сильно,вроде все откручено по мануалу проверил ,пролил ВД-шкой на ночь,а то шевелятся по отдельности каналы ,-непереломать бы, поеду пробовать.
__________________
2000г.3,2DID, мкпп

Не надо трогать трубки тнвд.. коллектор снимаецо первым, а соответственно трубки остаются не тронутыми.
У меня коллектор упирается в трубки.

Серегга
Коллектор сидит на направляющих( втулках), возьмите деревянный брусок и потихоньку простучите молоточком и все будет ОК.

После чистки коллектора у машины увеличилась приемистость исчез черный дым при наборе скорости. Грязи было сказал мастер очень много, отверстия в коллекторе были уменьшены практически в двое и следовательно при наборе скорости она просто задыхалась от нехватки воздуха.

а клапана в каком состоянии были?

Основная хрень в коллекторе, в головке грязи небыло только сажа.

Dmitrydv
а запускаться не лучше стал???

А ты точно про тот коллектор пишешь? А то обычно (на форуме) пишут что выпускной требует чистки, я пока не чистил не то ни другое пробег 57000

Sivorius писал(а):Не надо трогать трубки тнвд.. коллектор снимаецо первым, а соответственно трубки остаются не тронутыми._________________

Понадеялся;полез сам,снимается он со шпилек,а они мм50 торчат!,две трубки можно было чуть отвести ,а со 2-го цилиндра(сразу не увидел)загогулина не пускает!-мож родная,а мож нет?
былибы болты вместо шпилек-другое дело.А в мануале болты фигурируют , по разному собирали штоль?,иль ошибка?!Так шо поеду с
нимать трубки и кл. крышку а ето,Sivorius, не входило в мои планы!
_________________
2000г.3,2 ;мкпп

Aleshka писал(а):А ты точно про тот коллектор пишешь? А то обычно (на форуме) пишут что выпускной требует чистки

Выпускной коллектор вообще никогда не чистят тк там просто по определению вся грязь вылетает в глушитель. При пробеге 57 тыс еще рано чистить его.

sergeiz писал(а):а запускаться не лучше стал???

Насчет запускаться не скажу тк он у меня запускается хорошо, а вот дымность уменьшилась при резком наборе скорости и мощность прибавилась.

Dmitrydv
а то у меня проблема с запуском,не могу разобраться,уже всё перепробывал.запускаеться с оборота,но когда схватит значало весь вздёрнется,аж глушитель бьёт а потом всё хорошо работает

Посмотри свечи накала

так на горячую тоже так

Думаю что связано с подачей топлива,фарсунки и тд.