Pajero 4x4 Off-Road Club

Когда в очередной раз зашел разговор "какой двигатель лучше", Алекс разумно отправил спорщиков подальше, ибо к обсуждаемой теме это отношения не имело

Пролистав форум, вот темы, которые я нашел с обсуждением достоинств и недостатков разных моторов:

Скажите чего плохого и хорошего про дизель 4M40

Присоветуйте Выбрать паджеру:с дизелем или бензином?

Проясните про 3.0 литра

Скажите чего плохого хорошего про дизель 4М40 (еще один)

А вот на чем мы остановились в обсуждении:

Monterorider писал(а):

Andrei V6 3.5 писал(а):...
А самый лучший паджеровский двигатель вообще 6G74 !

А почему не 6G78, a вообще наверно 4M41

Ну, во-первых, у меня 6G74

Во-вторых, 4M41 - действительно классный двигатель, правда были у него детские болезни, от которых вроде удалось избавиться.

Потом, сравнивать бензин и дизель - все равно что сравнивать блондинок и брюнеток - кому что нравится Например, ни разу еще Дакар не выигрывали на дизелях (хотя, наверное, скоро и такое случиться). А на низах у дизелей момент гораздо выше, что для таскания прицепов, грузов и преодоления препятствий очень удобно. Ну и так далее.

Честно говоря, я, когда искал себе машину, был готов взять либо 4М40, либо 6G74 (тут их б/у очень мало, что тех, что других). Попался бензин

А вот про 6G78 я вообще не слышал - это что? Вроде на новый Evolution ставили (или собирались ставить) 4,7 литра V8, но по логике (?) он должен называться 8Gxx ?

6G78 - 3.8L V6 здесь ставят на Montero 3, вроде этого или следующего года он будет доступен и на других рынках. А вот дизелей у нас нет

Когда в очередной раз зашел разговор "какой двигатель лучше", Алекс разумно отправил спорщиков подальше, ибо к обсуждаемой теме это отношения не имело

Он не отправил, а продолжил гнуть свою линию...

Теперь по теме:
катался на машинах с 4D56 и 6G72, причем впервые около 10 лет назад на Паджеро и Паджеро II, с тех пор влюбился...
Больше понравился 6G72.
Из тех на котором не ездил, лучше на мой вгляд 4M40, мечта можно сказать.
А 4M41 видимо несбыточная мечта
И вообще у Паджеро III рамы не стало, разве это внедорожник?

Например, ни разу еще Дакар не выигрывали на дизелях (хотя, наверное, скоро и такое случиться).

Там и машины мало чего общего с серийными имеют, разве что тип топлива

Monterorider писал(а):6G78 - 3.8L V6 здесь ставят на Montero 3, вроде этого или следующего года он будет доступен и на других рынках. А вот дизелей у нас нет

А, теперь понятно, о чем речь! На других рынках он доступен, скорее всего не будет, так как собственно это тот же самый 6G74, только приспособленный к штатовским нормам и стандартам. Из-за драконовских ограничений, в частности, на выхлоп, чтобы достичь 215лс ему добавили 300 кубиков, в то время как в Японии 3,5л развивает 240 или 250 л.с., не помню точно.

RSN писал(а):

Например, ни разу еще Дакар не выигрывали на дизелях (хотя, наверное, скоро и такое случиться).

Там и машины мало чего общего с серийными имеют, разве что тип топлива

Mitsubishi Pajero Evolution -- серийный автомобиль!