Антикоррозийная обработка

[Андрей 61]

Добрый вечер коллеги. Недавно стал владельцем нового Pajero Sport. Скажите стоит ли делать на нём антикоррозийную обработку?(Тектил, Боди, Миг и прочими смесями)?
С уважением.

[ГригорийЕ]

Я свой покупал новым в 2004 году. Перед продажей авто проходит антикор. обработку в Рольфе (сам видел антикор на днище). Если только повторно сделать ... Следует подумать, может быть, о подкрылках - шины активно "гребут" мелкие камешки и на скорости это может повреждать крылья изнутри.

[Андрей 61]

Григорий скажите, а сколько стоят эти подкрылки? У меня комплектация Invite,без расирителей арок.

[ГригорийЕ]

А расширителя не при чем здесь. Я имел ввиду именно подрылки, в GLSах их тоже нет. Себе я тоже не пытался их искать, но видел соответствующие посты в этом форуме и думаю, что это не лишено смысла. Поройся поиском.

Удачи.

[Андрей 61]

Григорий спасибо Вам. А что Вы думаете по поводу обработки днища? Мне интересно нужно ли через определённое время снова обработку проводить?

[Shizoid]

а сколько стоит антикоррозийная обработка?

[ГригорийЕ]

А что Вы думаете по поводу обработки днища? Мне интересно нужно ли через определённое время снова обработку проводить?

Сам так делать пока не думаю. Катайся спокойно - у тебя новая машина и послужит долго.

Удачи!

[Pol@ATOM]

незнаю, как в регионах, но в Питере антикор необходим, как воздух. Однозначно, на Вашем месте я бы купил тектил в аэрозоле и пролил бы все трубки и особенно штуцерные соединения, как тормозные, так и топливные. Незнаю, как на это смотрит гарантийка, но.... Через 3 Питерские зимы возможны сложности с откручиванием. Сам видел Паджеро 2 98 г.в., на котором в 2003 были заменены все трубки по причине прогнивания и потери герметичности. Если планируете ездить года 2-3, то заморачиваться не стоит, если дольше....