Pajero 4x4 Off-Road Club

Если вам предлагают пыльник за нереальную цену (2.5тыс рублей и выше) - шлите таких товарищей в сад.

Как родной, встаёт от Киа Карнивал (цена вопроса 720 рублей с хомутами).

Месяц назад поменял. Откатался, вчера вечером залез, проверил. Полёт нормальный.

Я тожа минял на китай за 600р. Он бы еще походил, если б при замене мне нормально закрепили провод датчика АБС и он не протер его...

Второй раз поставил родной комплект по экзисту за 1500 что-ли.

Сразу скажу родно комплект этих денег стоит... отличия.
1. В родном комплекте две масленки - ибо меняется пыльник через разборку внутреннего шруса
2. Полный комплект всех хомутов - 4 штуки
3. Пыльник сам более жесткий.

Мужчины, полез смотреть и увидел, что на рейке - оба пыльника в мясо и из дыр летит смазка, видно недавно порвались, а также разорвался правый внешний пыльник шруса

Заказал:

1. Пыльники рейки по 383 рубля (Febest).
2. Ккомплект пыльника шруса внутр. 268 руб (Friesen).
3. Комплект пыльника шруса внешн. 635 руб (Friesen).

Вопрос: какую лучше смазку набивать в шрус и в пыльники рейки?

Теперь становится понятно, что после интенсивной езды смазка с рулевой рейки из огромных дыр попадала воздушным потоком на коллектор и попахивала

Дырки в пыльниках рейки видно только после выворачивания руля в крайние положения. Последний раз был на сервисе месяц назад (меняли колодки), но суки ни чего не сказали про пыльники

Теперь буду стоять над душой и епать мосК слесарям

Плять, только что позвонили и сказали что не будет - 3. Комплект пыльника шруса внешн. 635 руб (Friesen).

Так что нужен правый внешний пыльник шруса....

lirz писал(а):Если вам предлагают пыльник за нереальную цену (2.5тыс рублей и выше) - шлите таких товарищей в сад.

Как родной, встаёт от Киа Карнивал (цена вопроса 720 рублей с хомутами).

Месяц назад поменял. Откатался, вчера вечером залез, проверил. Полёт нормальный.

Если можно поподробнее......

fantom4338
эээ
куда уж подробнее?! явки и пароли чтоль давать?!

lirz

Ну например есть такая аутенфикация изделия как по каталожному или серийному номеру

Я, например сунулся на экзисте посмотреть мануальчик на КиА, а у меня WIN сразу просят, а Вы говорите ...............


3 Пыльник ШРУСа внешнего 0K55222530, 0K552-22-530 Kia Carnival 220.00 2
14 Пыльник ШРУСа внешнего 0K55422530, 0K554-22-530 Kia Carnival 220.00 2
15 Пыльник ШРУСа внешнего 0K55822530, 0K558-22-530 Kia Carnival 220.00 2
16 Пыльник ШРУСа внутреннего 0K55822540, 0K558-22-540 Kia Carnival 220.00 2
17 Пыльник ШРУСа внутреннего 0K55422540, 0K554-22-540 Kia Carnival 220.00 2
18 Пыльник ШРУСа внутреннего 0K55222540, 0K552-22-540 Kia Carnival 220.00 2



какой из них, только тут все по 220 рублей.


или вот этот? Пыльник шруса Карнивал 2,5 V6 АКПП наружного 0K56P-22-530 (шт.) - 950 р.

lirz



Вопрос актуален!!!!!!!!!!!!!

Подниму тему еще раз !!! EXIST на мою машину предлагает только гранату в сборе Одного пыльника в продаже не увидел (если что - ткните носом ) . ТАК ЧТО , УВАЖАЕМЫЙ lirz (Саня) - ЖДЕМ ОТВЕТА , КАК СОЛОВЕЙ ЛЕТА !!!

maksa-727 писал(а):Одного пыльника в продаже не увидел (если что - ткните носом ):

MR 528639 внешний
MR 528709 внутренний

fantom4338 писал(а):
Вопрос: какую лучше смазку набивать в шрус и в пыльники рейки?

Приходишь в магаз и говоришь "Мне смазку для шрусов". У меня, например, предпочтение к LiquiMoly.

miga писал(а):

maksa-727 писал(а):Одного пыльника в продаже не увидел (если что - ткните носом ):

MR 528639 внешний
MR 528709 внутренний

Ай спасибо , miga - AMIGO !!! Действительно,спасибо camarade !!!

А кто нибуть менял сам пыльники?
Сегодня менял резинки на шаровых, немного зацепил. Дирачка очень маленькая но менять уже надо.

Уже давно понял, еще с момента обладания Ваз 2110 в 99 году, что езда с порванным пыльником, даже незначительная, ведет к замене ШРУСа целиком. Замена пыльника временная отсрочка, тысяч на 10 км не более, в том числе и на паджере.

Sivorius писал(а):Я тожа минял на китай за 600р. Он бы еще походил, если б при замене мне нормально закрепили провод датчика АБС и он не протер его...

Второй раз поставил родной комплект по экзисту за 1500 что-ли.

Сразу скажу родно комплект этих денег стоит... отличия.
1. В родном комплекте две масленки - ибо меняется пыльник через разборку внутреннего шруса
2. Полный комплект всех хомутов - 4 штуки
3. Пыльник сам более жесткий.

1. Написано в книге неправильно

Подниму темку ... Внешний пыльник оригинал - ИЗ ПЛАСТИКа , который можно АККУРАТНО запаивать паяльником,примерно как делают при ремонте бамперов(если повреждение НЕБОЛЬШОЕ !!!! типа прокола) - проверял и экспериментировал на снятом старом ...

P.S. Просьба не пинать - типа х..ня,гумно, и прочее - может кому-то пригодится

maksa-727
На продажу пойдет
100% там же и лопнет
С точки зрения "временного решения" в "пампасах" проще стрейч-пленкой замотать, но ИМХО балавство это - конечно надежность и выносливость шарниров ММС в разы больше, чем у упомянутой выше 9-ки (на двойке у меня пыльники были расходником, привод же менял 1 раз из-за выработки вала в районе игольчатого подшипника), но только своевременная (!) замена пыльника спасет вас от еще больших затрат. По своему опыту: оригинальные пыльники стоят своих денег, особенно с учетом затрат на их (пыльников) замену.
P.S. пленка вообще хороша для колхоза на природе.
ОФФ-пример штурманского гидррокостюма:

Руслан, какие нафиг помпасы?
Купил паркет, копи на квадрик для помпасов ))
ПС фотку не Рома прислал?

На зад от сотки что внешний, что внутренний- 3 год уже ежу

филипыч писал(а):На зад от сотки что внешний, что внутренний- 3 год уже ежу

А номерки не помниш?

to Руслан
привет! зачетный гидрокостюм