Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, я сознательно рискую полежать под машиной где-нибудь в далеке от сервисов и т.п. Сцепление кончается, а времени искать талантливого исполнителя по его замене (которому доверяешь больше, чем себе) некогда. Покупаю комплект и кладу в машину. Сознательно иду на риск при котором мои потери времени будут большими, чем деньги за замену, но это авантюра, прикольно и бесплатно

В связи с этим вопрос к имевшим такой опыт: какие трудности при замене в месте, где только ты, товарищ (нас будет двое) и машина?

Видел оправку для центровки можно делать из чего-нибудь круглого, наматывая нужное кол-во изоленты

--
Отвечайте быстрее, вечером стартую! ))))

Думаю трудностей будет много... Я бы взял много инструмента + что нибудь, чтоб под поддамкраченую машину подложить (пеноблоки, триноги, пньки, бруски итд)... Желаю удачи и надеюсь, что всё это не понадобится

да я тут в гараже без ямы в одного,но имея под рукой кучу чурбачков и 2 подкатных домкрата замучался,а в поле
не говорю что нереально,но очень сложно и геморно.
отцентровать на худой конец можно хоть пальцем,тут самое главное много не промазать,а когда поставишь на место оно само отцентруется.
закините в двоем хвостовик раздатки на заднюю балку поперечную,далее оттягиваете коробку назад и вверх,так чтоб передок коробки встал паралельно движке,затем начинаете вдвоем толкать в двигатель,смотрите чтоб хвостовик раздатки не слетел,то есть один пусть следит за этим,ну и все конечно делается аккуратненько без перекосов,если все правильно,то все заходит без лома и кувалды.
удачи

тщшыу писал(а):какие трудности при замене в месте, где только ты, товарищ (нас будет двое) и машина?

Если хоть раз делал, то никаких.
Тем более, что коробка от П1, чуть ли ни 2 раза легче, чем от П2.

vadim82 писал(а):да я тут в гараже без ямы в одного,но имея под рукой кучу чурбачков и 2 подкатных домкрата замучался,а в поле
не говорю что нереально,но очень сложно и геморно.

В одного менял коробку на улице, в конце ноября.
Поменял.

Жипер писал(а):

тщшыу писал(а):какие трудности при замене в месте, где только ты, товарищ (нас будет двое) и машина?

Если хоть раз делал, то никаких.
Тем более, что коробка от П1, чуть ли ни 2 раза легче, чем от П2.

Если бы я хоть раз делал - не спрашивал бы
Ладно, сплюнем и погнали...

тщшыу писал(а):

Жипер писал(а):

тщшыу писал(а):какие трудности при замене в месте, где только ты, товарищ (нас будет двое) и машина?

Если хоть раз делал, то никаких.
Тем более, что коробка от П1, чуть ли ни 2 раза легче, чем от П2.

Если бы я хоть раз делал - не спрашивал бы
Ладно, сплюнем и погнали...

Удачи!!

Я менял с приятелем вдвоем Правда на Спорте(очень тяжелая )прихвати пару ломиков или труб не толстых(или труба+монтировка):положить на торсионы,чтоб коробку на пол не бросать открутиш урониш на трубы и здвинеш назад вниз падает см на4-5 Назад еле вкорячил натягивал длинными болтами-потихоньку На снять - поставить ушло часа по 4 УДАЧИ

на подкатном домкрате удобно. подложить доски вдоль коробки, поддомкратить, открутить балку и сдвинуть на балку торсионов раздатку. я на грунте работал, поэтому положил под колеса домкрата железный лист, чтоб ездило хорошо.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 7/bell.jpg

менял сцепление на своем- 6 часов работы примерно на подьемике ..

Пронесло Будем менять цивилизованно.
Всем спасибо за участие.