Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчерась возвращался из лесу... На трассе вдруг пошел дым из-под капота. Вышел, заглушил, принюхался - тосол!
Открыл капот и предстало мне удивительное зрелище - тосольный гейзер! Раскаленный тосольный пар плотной струйкой рвался из трубки, которая сверху от радиатора идет к движку. Через широкую трещину, как оказалось.
Постепенно пар сошел на нет. Разумеется, движок оказался в "красной зоне", но надеюсь, был он в ней недолго.
Обмотал трещину армированным скотчем (вожу с собой всегда, супер-вещь!).
Залил 7 литров воды, случившейся в бутылках в машине, она радостно покипела, но ничего не разнесло, к счастью.
Чуток подождал пока движок остынет, завел и с периодическим контролем поехал домой.
Приехал, ура!

Сижу чешу репу, где взять такой патрубок.

Дрова
В магазине
Можно и не родной, подходит жигулевский S-образный длинный (60 руб), лишнее отрезать и поставить, я ездил, все ок.

Да я так и сделал Даже не знаю жигулевский или какой-то еще.