Pajero 4x4 Off-Road Club

имеем,коробка км145-2.
делалось,замена подшипников первички и вторички.
все собрал,поставил на место,и нарисовалась такая неприятная весчь,как..........
1) отсутствует задняя передача напрочь,включаешь все остальные,машина трогается,пока не знаю как на пытается(машина еще в гараже,и все это происходит там)
2) коробка постоянно издает звук,как при включении передачи с недоконца выключенном сцеплении,сцепление выжимаешь-пропадает,начинаешь отпускать,происходит зацепление,такое ощущение,что тяга передвигается до синхронизатора,но с шестерней не зацепляется,и так постоянно,а задняя отсутствует совсем с теме же звуками.
кто подскажет где капать??? снимать коробку это жесть........

А ты перед тем как коробку ставить пробовал переключать передачи?


Вадим, подскажи, а как ты снимал подшипники промвала? Я у себя верхние снял, а нижние ни в какую не хотят сниматься. Коробка у меня правда немного другая.

передачи что на снятой коробке,что сейчас,включаются, и 1-5 есть,машина едет,а задняя включается рычагом,но машина назад не едет.и присутствуют звуки зацепления.

антон ну у тя коробка v5 она особо ничем не отличается, ты тыкни в рисунок про какие подш ты имеешь ввиду,какой то из подшипников,из за не имения съемника снял с помощью болгарки ,аккуратненько распилив его

Вадим, задняя передача передаётся с помощью дополнительной шестерни которая передает вращение от промвала на шестерню задней передачи которая стоит на выходном вале. Ты её поставил?

vadim82 писал(а):из за не имения съемника снял с помощью болгарки ,аккуратненько распилив его

Попытался мысленно представить сей процесс. Должно быть захватывающее зрелище. Впечатлён!!!

ювелирная работа

Повторюсь.
Вадим, задняя передача передаётся с помощью дополнительной шестерни которая передает вращение от промвала на шестерню задней передачи которая стоит на выходном вале. Ты её поставил?

да,все установлено,запчастей не осталось
а раздатку не проще снять чем коробку?? просто думаю снять картер коробки и раздатку,и завести машину,ведь без нагрузки коробка без масла не умрет сразу,вот и думаю на работающей машине найти что где зепляет

Вся проблема снятия раздатки без коробки в том чтобы отсоединить шток управлением скоростями. Он одним концом в разадтке а вторым в коробке. Доступ к нему только с верху (на П2, на П1 не знаю). Попробуй, мож получиться.

Тут часто упоминают болты которыми прикручивается крышка ручки скоростей. Они имеют разную длину. Народ через одного путает.

да я вот тоже об чтоке думаю,получится или нет.
а про болты,они у меня одинаковые. а пытался одуплить коробку и с ручкой и без,все равно шумит гадина

в общем разобрался,может кому то пригодится мой опыт,поэтому отпишусь.........
косяк был в том ,что ставя, не знаю как деталь называется, кольцо переключающее 5ую и заднюю передачу,я эго поставил наооборот,в итоге,5ую передачу оно еще зацепляло,а до задней не доходило,отсюда и щум
кстати странно,но синхронизатора задней передачи не обнаружено.
вчера все собрал,опробывал,шум еще присутствует,но во первых надо еще всем деталем притереться,да и маслица долить,а то не хватило немного.
кстати кто нить использует присадки для коробок??? и какие?

AntonR писал(а):

vadim82 писал(а):из за не имения съемника снял с помощью болгарки ,аккуратненько распилив его

Попытался мысленно представить сей процесс. Должно быть захватывающее зрелище. Впечатлён!!!

Нормальная практика. Бывает, что даже имея различные съёмники не получается спрессовать подшипник. Недавно перебирали коробку крузака, так два подшипника пришлось таким образом демонтировать.
Поверьте, что иногда так меньше вреда для вала, когда сначала наружную обойму давим в тисках, а затем внутреннюю спиливаем болгаркой маленькой.

Други! Вроде форум общий для П1 и П2, поэтому напишу здесь, не создавая новых тем. Теперь к делу. Все было гуд. После пришлось снимать раздатку(без снятия КПП). Эту операцию проделал с успехом. Заменил сальник и собрал. После сбора все проверил--работает. А вот когда поехал в говны, то удивился даже. Включаю положение 4ЛЛс а задняя передача не включается... Я аж обомлел--думал что-то заклинило. Вперед все включается и машин едет. После операцию по включению повторил, но наоборот. Включаю заднюю, а потом перевожу в 4ЛЛс, а коробка из положения заднего хода "выпрыгивает". Что накосячил интересно при сборке?? Про болтики крышек знаю--как снимал, так и поставил(специально ложил по очереди, да и до этого на это нарывался уже). Спасибо.
З.Ы. опять раздатку по ходу вынимать...тяжелая...