Мкпп и акпп

[Андрей Витальевич]

...Прошу прощения,но это моё личное мнение...С 1981 г. довелось ездить только на МЕХАНИКЕ.Да,привык,никакого дискомфорта не чуствую,ни в городских пробках,ни на трассе свободной,ни там где нет дорог....А вот недавно довелось покатаца на П-4 с акпп.....Машину не чуствую,И вообще зачем вездеходу автомат?...почему столько внимания уделено автомату для джипов которые идут официально в Россею?....Видел Австрийские,Финские каталоги П-4.Там авто в полной комплектации и с МКПП(мечта моя!)...Сейчас у меня П-2 1996 г 6g72 12 клап,длинный. Были в Ряз обл. на 3 машинах....все Паджеро,2 авто с АКПП....,так я на своём устал их тягать из песка...садяца реально....я сравнил,в бездорожье механика даст фору любому джипу с автоматом...,да и на трасе он порезвее...и экономичнее....Я не противник автомата,но уместно ли его сставить на внедорожник...?..........не судите строго это моё сугубо личное мнение.... \:D/

[Rekardo]

Это для флуда, или действительно интересно? Тема жевана пережевана, даже расчеты делали лет 5 назад.

[drcham]

Андрей Витальевич
посмотри FAQ, который первой темой этого форума. Там это есть. Это вопрос религии и у обоих есть свои плюсы и минусы.

[Андрей Витальевич]

Ваще не вижу ни одного + у акпп...разве что рука своблдна для сотового во время езды....и всё....а дальше одни минусы....с буксира не заведёшь,раскачки как таковой нет....да сплошь минусы....для блондинок это устройство или (прости Господи!) для инвалидов....

[Viktor_62]

Уметь надо раскачивать - это два, а раз это надо головой работать, а не лопатой затем... закопаться на автомате в песке можно, но сложно... всетаки уметь надо.... а тягали вы их не потому что ручка,а потому что голова есть...
PS у меня 2 машины, одна с авто, другая без... притом паджерик с автоматом... и 80 процентов всего времени авто проводит на асфальте или на грунтовой дороге, а не в каках.... и мало кто полезет в дерьмо на 4м паджере или 200м крузаке...

[Андрей Витальевич]

А зачем тогда именно крузак 100(200) или П-4 покупать,что бы на этих танках в Московских пробках толкаца?....это нада для этих целей Хундай Гетц.Вас послушаешь и начинаешь понимать что на новых Крузаке или Паджерике Вы не только в говна,Вы и лужи объзжать будите объздными дорогами....джип должен работать по назначению...невзирая на его стоимость...!А тогда смысл покупать и содержать внедорожник?

[Viktor_62]

джип должен работать по назначению...невзирая на его стоимость...!А тогда смысл покупать и содержать внедорожник?

И какое у него назначение? лезть по буреломам? по болотам? а может просто это экспедиционное авто? а может просто на дачу доехать, по плохой, но дороге? а может это большой автомобиль для всей семьи?(кстати это его одна из основных целей в США, там на джипах много ездят)... ну и дин из основных рынков внедорожников это США, а там РКПП есть тока на спорткарах... у всех сво цели от джипов, можно подготовить и деу матиз для оффроуда, можно и без подготовки на нем рассекать...

Просто людам нужна бОльшая проходимость, а не проходимость трактора, притом гусеничного... да и в пробках в джипе воздуха поболее и идите повыше, приятнее и безопаснее...

Для Вас плюсов у автомата нет, потому что его у Вас нет... покатались это не сичтается... согласен что взаиммосвязь между ногой и машиной совсем другая, но тут привычка нужна - я когда на КАМАЗ сел подумал что за сундук такой, куда рулится непонятно итп.... потом привык так что я на нем в любую дырку пролезть мог.... а джип это не вездеход, это по сути универсал повышенной проходимости... от перкетника отличие только в том что она дейсвительно повышенная... а не маркетинговая...

[Андрей Витальевич]

От части согласен с Вами.....Очень часто бываю на Вашей исторической родине,а именно в Касимове и в Шиловском р-не...там есть места где и на полном приводе с блоком еле пролазишь......

[BAlex]

Зачем? я отвечу. Я не фанат трофи, такого трофи от которого потом машина стоит в сервисе неделю и 2 недели ты отмываешь салон, такого что ты залезаешь по самый капот в грязь или в болото и потом пытаешься от туда с фанатизмом выбраться. т.е. трофи Лайт
Мне внедорожник нужен для того, чтобы зимой рассекать по полям, заваланным снегом сантиметров на 50-60, съезжать на замерзшие озера, чтобы летом ездить по разбитым и очень разбитым грунтовкам быстро и медленно, чтобы ездить по очень рыхлому или мокрому песку на пляже, чтобы если сел - выехать своим ходом враскачку, чтобы не бояться залезать на 35 градусные уклоны, чтобы ездить по тротуарам и лестницам насколько это позволяет геометрическая проходимость и чтобы на асфальте при всем этом можно было спокойно ехать 160-180 под любимое радио.

[Viktor_62]

PS: Историческая родина это г.Баку....Рязань это фактическая родина...
Кстати ответьте на вопрос - а зчем Вам нужен жип?

[Андрей Витальевич]

зачем?...смотрите ответ BAlex

[BAlex]

Андрей Витальевич,
при всем при этом у меня АКПП.

[Владимир Михайлович]

Все правы. Но автомат на внедорожнике - это прелесть. И в целом по жизни ( мое мнение) плюсы автомата значительно перетягивают его минусы.

[Андрей Витальевич]

каждому своё(в хорошем смысле)

[BAlex]

Вот мы и пришли к истине

[Андрей Витальевич]

THE BAST!

[Viktor_62]

УРА, УРА, УРА!!! Мы к ней раз в полгода приходим...

[Владимир Михайлович]

Лучше автомат или ручная выяснили. Ачто лучше - внедорожник на раме или с несущим кузовом?

[drcham]

лучше закрыть и снести эту тему.

[sashasv]

PS: Историческая родина это г.Баку...

Оппа! Земляк! Бакинцев тут на форуме вроде не очень много:) Риспект!

По теме. У меня внедорожник с МКПП. АКПП тоже не очень приемлю Да - комфортно да - удобно, но увы....не мое. Привык я к ручке. ИМХО - автомат для города, пузотерок и паркетнегофф. Реальным жипам он не нужен.
PS Высказанное выше - мое чистое ИМХО, применимо только к моей персоне:) к мнению любителей АКПП отношусь с уважением и пониманием, про преимущества и недостатки той или иной коробки много читал на этом форуме, просьбва ф поиск не посылать.