Pajero 4x4 Off-Road Club

Камрады, посоветуйте, что делать.
Сегодня (уже вчера, блин) пытался поднять ГБЦ для общей инспекции и замены прокладки в случае, если ГБЦ окажется без трещин. Причина - уход антифриза, и незначительное прибавление уровня масла. Весь обвес выл снят, но при откручивании болтов головы нарисовалась засада - первые 8 болтов ослабил нормально (отворачивал в 2 приема, в последовательности из книжки), а 9-й отворачиваться не захотел. Находится он снаружи (т.е. не под клапанной крышкой) возле форсунки 2-го цилиндра. Откручивал хорошим инструментом, в итоге он так и не поддался, зато у него сорвались грани.
Теперь там шестигранник просто прокручивает. Машину конечно же собрал обратно, вот только приехал домой.

Подскажите, как теперь выкрутить этот чертов болт?

Дедовским методом с помощью зубили и молотка

Альтернатива - срезать/высверлить головку болта, потом снять ГБЦ, потом остатки болта выкрутить пасатижами.
Можно еще попробовать TORX в разбитую головку болта забить походящего размера

попробуй купить экстрактор и выкрутить им........бывало откручивали ими то что уже вживилось................

либо зубилом сорвать или же высверливать -другого выхода нет.сам 3месяца назад менял голову и такая же беда была но 3 часа мата и все голова снялась

Так же маялся раз. Зубилом срывал. Вообщем не понравились мне болты с шестигранником внутри, поэтому просто заменил болтами от "восьмерки", укоротив их по размеру. Теперь проблем нет, если конечно головка качественнная и болты выбирать пришлось, т.к. попалась парочка сырых, тянулись, как сосиски

Попрбуй приварить гайку под обычную головку, варить в несколько приемов (остужая болт)Кстати ржавчина или окислы после нагрева-_...охлаждения ослабнут. Удачи!

Да блин... страшно это все. Будем пробовать что нибудь, спасибо за идеи.

была такая проблема, советую срубить головку болта, место удобное для работы, минут за 10 справишся, после сняти головки мои болты( 2шт) вывернулись отруки.

Доброго времени !
шестигранник 10мм приварить.
зубилом можно дров наломать.
я себе варил

Аха, я тоже о б этом задумался.

SL0N
Была такая проблема. На холодном двигателе к болту привари гайку и сразу откручивай пока не остыло, давно проверенный метод.

+1!!! Приварил ХОРОШУЮ гайку. С резьбой на 12. Приостыла немного и крути!

Итак, вчера болт был побежден. С помощью сварочного аппарата и некоторого количества болтов, гаек и прочей дребедени, которые были приварены к болту. Процедура заняла 6 (шесть) часов. Попытки приварить болты разумных размеров приводили к тому, что все они лопались при попытках отворачивания. Пришлось приварить огромный шестигранник. Вот при помощи его, такой то матери и длинной трубы болт был выкручен.

Так вот к чему это я.
А к тому, что как оказалось, какой-то 3,14дарас намазал сей болт фиксатором резьбы!

Поехал поднимать голову...