Pajero 4x4 Off-Road Club

нашел по 1000рублев каябы однотрубные. че скажете???
еще надо передние верхние шаровые. нашел ctn за 500р.

Бери только оригинал и не мороч себе голову...скупой платит дважды!

ну каябы вроде всемирно известный производитель. оригиналы выдает только регулируемые по базе за 9000 за штуку

Wrock писал(а):ну каябы вроде всемирно известный производитель. оригиналы выдает только регулируемые по базе за 9000 за штуку

Недели три назад брал на Екзисте оригинал регулируемые передние по 6000 руб.(на них надпись Каяба), задние были по 7000 руб.

Я брал KONI по 3800 за штуку - очень доволен (вместо штатных регулируемых, жаба не душила просто решил попробать продукцию известного бренда) , 30 тысяч полет нормальный :smt023
P.S. Аморты заказывал из Питера от официального поставщика.

брал для знакомого в Ряз. обл. оригинал в экзисте 6000р. производитель мицубиси....никакой каябы!

жаба душит на авто 98 года ставить оригиналы по такой стоимости. а по 1000 за штуку хоть раз в 2 года меняй ))

Купил себе токико по ссылке сверху, поставлю, попробую...(дешево и сердито, в ближайшее время узнаю насколько) а то накрылась моя радость бу регулируемые аммы...

По поводу kyb: у них несколько видов от самых простых до регулируемых. Для 4х4 monomax, но и цена у них около 3500 руб за штуку. Заказал себе tokico на перед буду пробовать. А вообще чтоб узнать разницу нужно на одну и туже авто ставить разные амортизаторы и делать для себя вывод, но это очень дорого Вот бы кто дал попробовать разные фирмы, выбрал и купил ....

Андрей Витальевич писал(а):брал для знакомого в Ряз. обл. оригинал в экзисте 6000р. производитель мицубиси....никакой каябы!

Оригинал. Оригинал, но выпускает Каяба и в нижней части присутвует выштамповка Каяба.

я если честно даже не ощутил что задние амы вытекли. ни как на езду не влияет. просто на сервисе подняли грят вон смотри все мокро значит каюк.

Wrock писал(а):я если честно даже не ощутил что задние амы вытекли. ни как на езду не влияет. просто на сервисе подняли грят вон смотри все мокро значит каюк.

Аналогично с передними. После замены меньше кренится, раскачивается, лучше держит прямую, но не значительно если пересесть с другой машины то все будет казаться особенностями Паджеро. Поменял амы наслаждался КОМФОРТОМ, поездил день на Гольфе 4, пересел на Паджеро и кажется, что подвеска убита в хлам.

)))

Купил щас , правда на перед, самые бюджетные BJC (650 руб/шт). По мне самое то. я люблю мягкую подвеску, причем ни разу их не пробил. Менял на заду, поставил Боге, самые простые,(что-то около 1000 руб), как их обозвали "газо-масляные" . По мне жестковаты. Но у меня коротыш.
А вообще, аммы за 600-1000 рублей можно менять каждый год. Год они точно отработают. Приравнять к замене тормозных колодок)))).

Андрей Витальевич
Респект любителю оригинала во всех областях
Вопрос не в тему, но по сути. Если у Вас есть копир или лазерный принтер, Вы каждый раз покупаете новый картридж или перезаряжаете пустой????
Это вопрос чтоб понять идеологию.

я не считаю, что другие производители делают хуже. все зависит конечно от стоимости и опыта компании. так же оригинальные от митсубиси могут быть хуже по той причине, что их делают, может быть, по технологии 98 года.

Тут несколько не верное сравнение - картридж живет по нормальному до 10 качественных заправок.... правда после 5й может начать мазать...(это про лазерник) и приходится его менять... это выходит надо раз в пять лет менять на родные аммы, для сравнения....

Viktor_62
По нормальному, с точки зрения НР нужно покупать новый....оригинальный....например в свежих принтерах в картридж они встраивают спец чип, без замены которого заряженный в кустарных условиях вновь картридж не будет работать
Хотя чипами нас не напугать...ну как ежа голой жопой