Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа. Подскажите, как установить целосность схемы ABS, если в схемах не в зуб ногой. Собственно проверено следующее. Предохранитель цел, векуумник был поломан. Фото ниже.



Штуцер был заменён на металлический и шланг установлен на место.
Далее были обнаружены несколько оборванных проводов неизвестного происхождения. Фото ниже.



Два из них - чёрный и жёлтый были прикручены к найденному разъёму с оборванными чёрным и жёлтым проводами. Фото ниже.



После этого были сняты все четыре датчика, зачищены от ржавчины и прочего хлама (стружка и т.п.) и установлены на место. Все четыре магнитятся, хотя может этого и не достаточно. После проделанных работ тест ABS проходит, лампочка на панели гаснет, но через некоторое время снова загарается и ABS естественно не работает. Остаётся загадкой происхожнение оставшихся нескольких проводов (куда идут, должно ли на них что-то висеть). Причём от блока ABS отходят в бухту провода того же цвета. Если кто-то може помочь фотками или необходимым элементом отсутствующим, буду благодарен.

З.Ы. Качество фоток не лучшее, ибо снималось из-под машины на iPhone. Прошу прощения.

Господа, неужели ни у кого ABS нет в машине ? Или просто никому не охота подлезть и посмотреть ?

Ну первый рис. вотобще от подключения переда, ну никак не от АБС.
Да ето все не от АБС. Это все подключение передка. Там клапана стоят на привод, куда штуцер делали.

Вот ведь как бывает. Странно, что он при этом ещё и работает... Причём до того, как сделал.