Pajero 4x4 Off-Road Club

Говорят, что у нас стекло слабое. У многих на других машинах видел продольную трещину от кондея. Вопрос:
Сразу надо включать кондей сев в машину в жару или когда? Чтоб не случилось подобное

Это обычно случайется от печки, а не от кондея. В холодную погоду при работе печки разница температур гораздо больше, чем в жару при работе кондея.

Рекомендуется в жару сначала проветрить салон открытыми окнами, а потом уже включать кондей.

Короче открыть окна, а минут через 5 можно врубать. Тогда зимой как?

Как автостекольщик со стажем, заявляю. Включать что обогрев, что кондиционер нужно сразу, чтобы изменение температуры стекла проходило постепенно. А стекло нужно периодически осматривать на предмет наличия сколов и трещин на оном.

На прошлой неделе ездил в Ростов, поймал здоровый камень в стекло. Осталось выбоина. Вчера смотрю поползла трещина по 0.5см в разные стороны. Успели засверлили края и заклеили Может перепад температур спровоцировал?

Oleg_M. писал(а):На прошлой неделе ездил в Ростов, поймал здоровый камень в стекло. Осталось выбоина. Вчера смотрю поползла трещина по 0.5см в разные стороны. Успели засверлили края и заклеили Может перепад температур спровоцировал?

Точно! Камень пока летел-нагрелся, а стекло-от кондея остыло...

Воффчег писал(а):Точно! Камень пока летел-нагрелся, а стекло-от кондея остыло...

+1000000
у меня что печка, что кондей - никогда не выключается!!!! (или я сам ее не выключаю). нагреваться/остывать воздух начинает плавно!!!!! поэтому никакого резкого "удара" по стеклу не происходит!!!!!!!! я вот однажды решил помыть машину, стоявшую на пекле колодезной водой... ливанул из ведра на лобовуху.... мгновенно в трех местах (из 3-х маленьких сколов) ПОЛЕТЕЛИ лучики... вот это точно удар был!!!!!!!!!!!

lakulkin писал(а):Сразу надо включать кондей сев в машину в жару

- а зачем ты его выключаешь то?

lakulkin писал(а):Сразу надо включать кондей сев в машину в жару

- а зачем ты его выключаешь то?[/quote]

Я ВСЕГДА выключаю кондей минут за 5-7 до парковки, а сам обдув не выключаю, дабы испаритель обсох и не воняло потом. Уж не помню где вычитал. Обдув выключаю перед выключением зажигания.

А мне постоянно на стоянках добрые дяди говорят, что у меня из-под машины что-кто капает, на что я им отвечаю: это из кондея, конденсат. Ведь я прав? У всех капает?

Anatori писал(а):А мне постоянно на стоянках добрые дяди говорят, что у меня из-под машины что-кто капает, на что я им отвечаю: это из кондея, конденсат. Ведь я прав? У всех капает?

Да! капает! у все авто где есть кондей капает! и должно капать!!!!!!!! и не парься!!!! и сушить ничего не надо!

А не надо направлять кондей в стекло, зачем? Его надо в салон направлять
А вообще, трещины от перепада т-р могут быть только на некачественном стекле или при плохой вклейке. У меня на шниве так трещина пошла просто после ночной стоянки в гараже. И сколов не было и кондиционера тоже и дело было летом. Заменили по гарантии.

Воффчег писал(а):

Oleg_M. писал(а):На прошлой неделе ездил в Ростов, поймал здоровый камень в стекло. Осталось выбоина. Вчера смотрю поползла трещина по 0.5см в разные стороны. Успели засверлили края и заклеили Может перепад температур спровоцировал?

Точно! Камень пока летел-нагрелся, а стекло-от кондея остыло...

Не, это точно не метеорит был.

Oleg_M. писал(а): Не, это точно не метеорит был.

тогда наоборот остыл пока летел ?

Needle писал(а):А не надо направлять кондей в стекло, зачем? Его надо в салон направлять

Мой знакомый кондиционерщик учил меня пользоваться кондеем- так вот он говорил никогда не направлять поток в салон (если не хочешь простудиться), а только на стекла или на ноги...

имхо, кстати, к еще одному косяку паджа отнес бы работу отопителя в авто режиме- после непродолжительного обдува стекл он переключается исключительно на обдув салона, стекла начинают запотевать, а я обдуваюсь со всех сторон сквозняками- красота!!!

h1933 писал(а):после непродолжительного обдува стекл он переключается исключительно на обдув салона, стекла начинают запотевать, а я обдуваюсь со всех сторон сквозняками- красота!!!

алгоритм работы климата и правда странноват!!! но не до такой степени что бы в недостатки это заносить! в салон он дует больше чем вниз/вверх.... я в ручную переключаю на ноги/салон и мне есть счастье!!!! скорость вентилятора он поддерживает автоматически! никакого дискомфорта! и стекла у меня еще ни разу не запотевали! может у вас сырость в салоне??

Странно А у мой "климат" зимой дует исключительно в ноги и на стекла. Летом в жару только в салон.