Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил машину а что как толком не объяснили и приходится изучать что как.
Приехал на заправку, заправлять а лючок бака не открывается. Точнее открывается когда поднимаешь рычаг в салоне, пока идёшь открывать он опускается и бак опять закрыт. Приходилось просить пасажира подержать рычаг. А сегодня заметил под рычагом шарик какойто стопорный, стобы ручка не опускалась.
Подскажите как должен работать этот рычаг.
Ещё ключ родной не подходит к замку бака.

рычаг идет очень туго,боюсь трос оборвать,потом приловчился-тяну и смотрю в зеркало

Лючок бака при открытии из салона должен сам чуть приоткрываться. Таким образом он не блокируется после отпускания рычажка.
У меня была такая же проблема. Помогла WD-40. Побрызгал, разработал крышку лючка бака, потом петли смазал моторным маслом.

да да ,только момент открытия я на рычаге не чувствую

а он изначально слабо ощущается - только в зеркало - и открувается при оочень большом перемещинии рчажка...

Делай проще возми какую нибудь пружинку в последний виток засунь шаёбочку и на саморез т.е при открытии бака крышка будет отходить

Санёк Паджеро
Ну и зачем этот "колхоз"?
ES_Mits
Лучше бы сам посмотрел как работает конструкция открывания.
Когда тянешь ручку, посредством тросика приподнимается пластиковый фиксатор закрепленный на кузове. При поднимании, он своей нижней частью толкает лючок бензобака.
Вывод - у тебя либо сломана его нижняя часть, либо тросик не до конца вытягивается.

Спасибо. Изучу всё внимательно. А что дверца должна сама отходить я чегото не догадался. Спасибо ещё раз.

Влад на Pajero писал(а):приподнимается пластиковый фиксатор закрепленный на кузове. При поднимании, он своей нижней частью толкает лючок бензобака.

Ни что там не приподнимается.
Шток входит во внутрь, а на лючке возле петель посмотри внимательно должна быть пластинка которая отталкивает крышку лючка. Подогни ее (пластинку) от люка к кузову и будет тебе счастье.

я когда купил так ваще прикол - даже не думал об этом, а когда приехал на заправку - ваще не открывалась дверька..пришлось аккуратно поддеть отверкой чтоб открылась и заправиться- потом доехал до дома как то хитро проволкой стянул - и все ща открывается но момент открытия тоже не чувствую - на выходных сделаю фото - покажу

Fred77 писал(а): Ни что там не приподнимается.

Мне совсем недавно пришлось изучать очень подробно механизм замка. Поэтому устройство своего замка на лючке я знаю. Возможно, есть другие конструкции.

Fred77 писал(а): Шток входит во внутрь, а на лючке возле петель посмотри внимательно должна быть пластинка которая отталкивает крышку лючка. Подогни ее (пластинку) от люка к кузову и будет тебе счастье.

У меня такой пружины нет. Может отломана? Из-за того что лючок не подпружинен он у меня слегка болтается в креплении замка. Всё никак не соберусь подогнуть язычок на лючке.

Влад на Pajero писал(а):Возможно, есть другие конструкции.

Возможно не спорю.

Там у лючка не пружина, а 2 пластмассовых усика прямо на замке, которые подпружинивают крышку, за одно она не дрожит/дребезжит.

У меня, например, один отломан (врехний). Видимо предыдущие хозяева тоже отверткой "открывали".
Поэтому люк открывается по настроению. Зимой у него настроение обычно особенно плохое.
Простое решение - деревянный клин небольшого размера. (ветка)
Перед открыванием засовываю в верхнюю щель, потом дергаю ручку. Деревяшка на землю, люк открыт.

У меня очень туго ходил тросик, поэтому от греха подальше, чтоб ненароком не прыгать на заправке вокруг машины, я вообще с цилиндра замка снял язычок внутри, и лючок просто руками открываю-закрываю.

Вот фэнтази на эту тему: поставить эл.привод на лючок
Я ставил эл.привод на багажник москвича 407,правда в качестве мотора использовал бендикс от стартера

а я все путаю капот с лючком т.е.сначала капот открываю патом лючок..

имхо со временем тросик растягивается и хода от рычага с салоне перестает хватать. я лечил наматывая мягкую проволоку на конец тросика в лючке. 2-3 мм намотал, откусил, обжал, стало все ок. место там внутри пластиковой детали есть, эти витки проволоки помещаются