Pajero 4x4 Off-Road Club

у мого что-то после ремота головы и замены расплителей-максималка 145км\ч -\по спидометру на 31-х м\т\ обороты 3800-3850\ вроде раньше 155 ехала .Вопрос резина м\т сьела 10км\ч или еще что?...давление турбо в норме.ф-ра новые..подшипники и суппорта в норме...Стоп...-масло в мостах 85\140 играет роль?

Причин много, но машина не для таких скоростей, скорее всего тебе скоро опять голову придется менять.

согласен..иногда на платной дороге позволяю себе...Здесь некоторые пишут что 56-й двигун 150 закрывает.вот и думаю -может часть моего табуна разбрелась

Здесь некоторые пишут что 56-й двигун 150 закрывает

- а ты пиши, что у тебя 180 даёт по GPS... Невижу траблы Порой инет, должна ехать быстрее

Колеса схавали Однозначтно и легко 10км.

ква а могла ли цепь проскочить на зуб?на верхн.звездочке привязал но она провисла чуть..может проскочила на нижней? polatom-по трассе специально пробовал в гору с 56-м-начали с 80-ти я до 120 разогнал...он до 100...

Я думаю цепь проскочить не могла,а вот растянуться легко у меня где то на зуб расстягивалась,гремела правдо даже на холостых!

stingray писал(а):по трассе специально пробовал в гору с 56-м-начали с 80-ти я до 120 разогнал...он до 100...

я в гору свой до 130 разгонял, и еще было куда давить гашетку.... при том что машинка груженая была... с отпуска ехал...

6EJIbI4 писал(а): в гору свой до 130 разгонял, и еще было куда давить гашетку.... при том что машинка груженая была... с отпуска ехал...

Не знаю, что у Вас за горы. Неужели, если тронуться с места в гору - к примеру зятяжные крутые, но ровные подъемы на подъездах к курортам Краснодарского края ( ) можно разгнаться до 150 на 56 дрыгуне Давеча вернулся оттуда с отпуска, что-то не с такой скоростью в гору тянет...Может токо у меня(

может машину сменить или последствия таких гонок на дизельке почитать?!

имхо больше дизилей дохнет не отскорости а от др.посторон.факторов\перегревак примеру\П.с . понятно что дизель крутить вредно но иногда приходится

На тему колёс. У меня на Л200 new разница м\у зимней и мудами, как раз около 10км/ч. по гпс.

SaRMat IK писал(а):Не знаю, что у Вас за горы.

Урал )))
SaRMat IK
у меня по GPS больше 143 не едет... да и то проверял только раз... больше 110 не езжу, только в оч.критичных случаях!

Да, а потом плодим темы "Перегрел башку", "Сдох двигатель". Мужики, вы с головой дружите? Машины лохматых мать их годов, на мудовой резине гонять 150? Може вам в автоспорт? Погоняться с "заряженными" тачками и обосравшись свалить домой? Было такое в практике Может и резко, но буквально пару недел назад вытаскивал на трассе такого вот "недогонщика". На монтерике, ушёл на встречку. Хорошо без трупов. Так это у***ще хвасталось что ехал "Где-то 160 всего". Чуть не размазал суку. Хер с ним с двиглом по большому счёту. Он ваша собственность убивайте как хотите.Но лично я гонять на машине под три тонны весом (обвесы лебеди и т.д.)150 км в час считаю безответственным и глупым поступком.
пысы и плевать на даты. Читают-то и сейчас тему.

Купите TOYOTA TUNDRA 5,7 весом 3,5 тонны
Гоняйте до усрачи - пока бак не кончится. Ехал тут на ней - 180 по спидометру - 35 расход. Аппарат бешенный в динамике для 3,5 тонн.
Покупайте - продают !!!

Ездил. Бешенная, согласен. А справишься на 180? Уйдёшь от встречки например, или машину поймаешь при лопнувшем колесе?

Ну это уже нюансы. Мы про динамику и максималку говорит.
ТУНДРУ ведь для амеракосовских дорог строили, а не для наших ухабин...

я обычно больше 120 не езжу, но авто с 4м40 едет с 2,5 тоннами сзади (прицеп) 100 смело. Вчера газельку тащил, 100 уверенно тянет, правда расход -20-22 л/100км