Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом товарищи!! Проблема в следующем, при работующей машине надуваются шланги и после примерно 1500 об/мин начинает поднимать уровень тосола, но не булькает и тосол неуходит ни в расширительный ни в масло, при этом всем машина неедит и дымит сизым, снятие головки показала что это точно не прокладка, что делать? На данный момент задумка попробывать отшлифовать головку, так как до этого она 2 раза снималась может ее повело.

как определили что не прокладка?
если антифриз не уходил, то зачем вообще полезли в двигатель?
антифриз должен расширяться при повышении температуры - это нормально.
сизым дымит и не едет - скорее всего воздух откуда то сосет в топливную.

Варлорд
смотри голову на наличие трещин меж клапанов(это проблема на 4д56)возможно выхлопные газы прут

Головка цела всю почистили и просмотрели, при работе при 2000 об/мин двигатель начинает странно дитанировать, и через вентиляцию в клапанной крышке струя толи газов толи каковато дыма!! Машина перестала реагировать на изменение угла зажигания, единственное что при позднем, 9градусах незаводится на горячию, схватывает но незаводится.

Доброго здоровья!
Мое чудо дымило и перло в сапун как компресор ,ехать не хотело,грелось как утюг.Вскрытие показало сдохли кольца,стали как пласмасовые, гнулись но не ломались Заменил поршня и кольца.

Вот все эти чудеса произошли резко, машина неразу неперегревалась, неужели так быстро кольца умерли?

А что компрессию не мерили? зачем сразу делать дурную работу снимать голову если газы не перли в ОЖ,в дизелях очень редко вода в хату и белый дым из глушака это чаще на бензинках.Голову коль уж снята надо сначала опресовать и убедится что нет микротрещин тк визуально можно не увидеть,по поводу шлифовки тоже можно сначала проверить на плоскостность а то когда действительно надо шлифовать то уже некуда будет.Как сильно надуваются шланги? В системе охл давление достигает примерно 1 атм +- 01-02 атм те можно было и померить насосным манометром.Причина скорее всего в топливной в ТНВД,либо она не герметична.

Носили головку в сервис, ее надо шлифовать, ее дествительно повело, но шлифовать нестали, 2 форскамеры сильно треснувшие и одна неочень, механик сказал надо перепресовывать.

Треснувшие фор камеры на сапун не влияют .Газы прут -беда с кольцами.Фор камеры порванные закоксовали их.Дизель не обмануть

Дизель без охлаждающей жидкости очень быстро нагревается?

2-3мин