Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!


Может кто сталкивался с подобным глюком.

Двигатель стоит контрактный, поставлен предыдущим хозяином. Когда пол года назад подключили диагностический прибор, с целью считывания возможных ошибок, выяснилось, что АБС ошибок не выдает, трансмиссия тоже в порядке (прибор видит), а вот от двигателя вообще сигнала нет. При этом, на приборной панеле Чек загорается и гаснет после того, как двигатель запустится. Может ли быть такое, что при установке нового двигателя на старый блок, двигатель каким-то образом нужно прописывать в мозгах блока или это фантастика и все должно работать без проблем?
Еще, диагностических фишек под рулем как я понял две, какая - за что отвечает?

Где и какой прибор подключали?
В двигателе свои мозги только в ТНВД, остальное все датчики.

Но не все приборы читают инфу по дизелЮ. далеко не все..

Спасибо за ответ,

Первый раз проверяли в АТЦ Москва, какой был прибор , точно сказать не могу, но думаю один из универсальных.
Второй раз в РОЛЬФ ЦЕНТР там, я так понимаю уже был родной.

В обоих случаях, ответ отрицательный связь с блоком отсутствует.

Заранее прошу прощения за неосведомленность..
Если там мозги только на ТНВД, то где же храняться коды ошибок, если вдруг что-то случается с датчиками, а также чем обрабатыватся сигналы от других датчиков связвнных с двигателем, напрт. давления масла или температура охл. жидкости или наличие воды в топл. фильтре.

Narimasu писал(а):В обоих случаях, ответ отрицательный связь с блоком отсутствует.

А при "связи" заводить пробовали

SNOOPER писал(а):

Narimasu писал(а):В обоих случаях, ответ отрицательный связь с блоком отсутствует.

А при "связи" заводить пробовали

Нет, вообще не заводили при подключении, только деньги брали каждый раз

Narimasu писал(а):Нет, вообще не заводили при подключении

Так может сикретка (блокировка) стоит, вот и связи нет

SNOOPER писал(а):Так может сикретка (блокировка) стоит, вот и связи нет

+1 Ибо как я уже сказал, мозгоф в двигателе нет отдельных, а датчики все идут на основые мозги...
А раз у них не было свзяи с этими мозгами, то либо руки кривые, либо ошибок нет, либо какие-то секреты и ты ды.

Секреток вроде никаких нет, единственное стоит сигнализация не штатная с запуском дистанционным двигателя и блочек - байпас, как я вычитал из нета, он ставиться когда дистанционный запуск двигателя имеется. Незнаю может быть из-за него. (связь идет не напрямую)..
Так что, как я понимаю, ничего никуда не прописывается и все по идее, должно быть взаимозаменяемым без проблем. Так?

Да...
И сказки которые рассказыват сервисмены про сложности замены ТНВД с перепрописыванием чего-то там где то мам.. ничего общего с реальностью не имеют

Поменял свой умерший ТНВД на б.у. Завелось с полпинка без каких либо шаманств со сканером.