Pajero 4x4 Off-Road Club

что делать???
машина стояла на сигнализации, я дернул ручку в 5-й двери, теперь она западает... открываться не в какую ни хочет с ключа тоже не получается (им просто ни когда не пользовались там видимо все прикисло) что делать? вариант мантировки не предлагать)))

оставь дверь в покое и покатайся денёк.
там закисла тяга ручки двери.

сначала верни её в исходное положение (например ключом зажигания). после этого катаемся. тяга отлипнет на какой нить кочке и встанет на место (идеально подходит езда по трамвайным путям застеленым каменной плиткой.
после этого пробуем открыть двэр.
если открылось, то берем в руки карбспрей, WD40 отвёртку крестовую и ключ на 10 (лучше головку).
Далее снимаем внутреннюю обшивку 5й двери (откручиваем чемодан с инструментами, откручиваем дверную ручку изнутри далее подцепляем края обшивки и тянем на себя отчпокивая пистоны. Видим поэлетилен приклеенный на резинке. Подцепляем и отдираем аккуратно (рвать не надо, оно защищает авто от влаги).

После этого откручиваем три гайки на 10, которые держат пластиковую насадку снаружи, к которой крепится номерной знак с подсветкой и получаем всесторонний доступ к дверному замку, механизму ручки двери и личинке замка задней двери.
Сначала проливаем там всё WDшкой. Руками дёргаем за тяги, разрабатывая их. Удаляем грязь. После этого фигачим туда карбспреем. И снова аккуратно, но настойчиво шевелим все тяги. Снова протираем от грязи. Второй раз фигачим WDшкй, чтобы смыть остатки карбспрея. После этого перекур 2-3 минуты и с масленки заливаем масло на трущиеся элементы (лучше всего какоенить трансмиссионое). После этого вытираем подтёки и собираем двэр в обратном порядке.
В конце можно будет хлебнуть пива, так как заслужили.

Если после виброрежима езды двэр не открылся, не очкуем, а лезем в багажник и снимаем обшивку как указанно выше, но с изрядной долей гиммороя и неудобства, далее тянем за тягу замка и двэр всё равно откроется (куда он денется в заботливых руках хозяина?!).

Всё... инструкции конец, кто прочитал, маладэц.

lirz, огроменное спасибо инструкция помогла, пока до работы с утра доехал ручка встала на место)))

ну или ничего неразбирая под эту ручку счас обязателно плисни силиконовой смазки ....там попадёт она куда надо ....

vasa
+1000

-1000 не попадёт

Попадёт попадёт на алюминёвую пластину куда тяга крепится - эта пластина корозией покрывается переодически раз в сезон под ручку лить смазки и всё окей.

Дабы тем не плодить!
проблема такая же,не открывается 5 ая дверь после аварии



что делать? обшивку снимать?

внешне надо бы поглазеть - там дверь наверное защемило.
замок на открытие срабатывает когда на ручку нажимаем?
в принципе открыть не сложно, главное потом закрыть бы её.
поэтому в багажник пока лучше лазить через боковую дверь ( диван задний половинку сложи, удобнее будет.

когда на сигнализацию ставлю,вроде что то щелкает там...а когда за ручку дергаю - нет[/list]

ууу... жопа..
дверь открыть можно пинком изнутри. но вот после этого не закрыть без арматурных работ.

это ж я с корнями выдеру все....
других вариантов вообще нет? снять обшивку,или с этой стороны как нибудь открутить что нибудь

Tamerline
нет
это повреждения от ДТП, а не закисшие тяги замка.

мда...слов нет,одни эмоции

я все таки последовал совету lirz"а и разобрал почистил и смазал дверь, сложного там ни чего нет

SkopolamiN
это ты тамерлану советуешь? ему там всю пятую дверь менять придёццо скорее всего и тянуть заднее крыло. удар у него паршивый получилсяв жопу. там не только в бампер пришлось, там дверь замяло судя по всему внутрь и чуть вверх.. я бы крышу посмотрел ещё от греха подальше.
но это будет хорошо видно только после того как заднюю дверь отроют. а открывать её можно только в ремзоне когда на жестяные работы поставит. а то потом она просто не закроется.. и чё - ездить с открытой дверью?!

а так да... тупо пшикать снаружи на закисший замок, это всё равно что лечить зубы не у стоматолога, а тупо принимать обезболивающее.