Pajero 4x4 Off-Road Club

Продается достойный аппарат, П-3 дизель 3.2, 2004 г.в. чёрный, автомат, небитый, не крашеный, подробности по ссылке, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3612058.html, дополнительный телефон 8 927 270 37 11 (хозяин)

чуть не забыл, цена конечно обсуждаема, возможен обмен на Секвойю, ту которая Тойота.

что-то ссылка не открывается. Вот ещё раз попрбую http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3612058.html

так же интересует обмен на П-2+доплата.

Макс. писал(а):так же интересует обмен на П-2+доплата.

Какой П-2 интересует? И сколько доплатить надо?

Меняется на хороший П-2, 5- дверный, бензин. Главное требование - чтоб "живой", ньюансы на втором плане... А по доплате, так смотреть всё нужно

Доплата кончилась в прошлом году

Непонятен выбор: дизель на оч жрущие бензинки... П2 и елка имеется ввиду...

Всё очень просто - машину продаёт друг, хочет брать Секвойю, поэтому первый обмен на неё, а я ищу себе П-2 живой, поэтому и есть вариант обмена на П-2, чтоб одним ударом двух зайцев...

Макс. писал(а):Всё очень просто - машину продаёт друг, хочет брать Секвойю, поэтому первый обмен на неё, а я ищу себе П-2 живой, поэтому и есть вариант обмена на П-2, чтоб одним ударом двух зайцев...

Ну давайте попробуем (машина в подписи)

Что было установлено (после покупки - у меня она 3 года)
1. Новый задний кардан
2. В этом году - установлены 2 новые головки + все потроха рокеры , клапана, компенсаторы и тд. - расход упал с 17,5 литров до 14, поставлены иридевые свечи)
3. установлена регулируемая подвеска (4 амортизатора + 4 моторчика + пружины) - все работает
4. поменян ремень ГРМ + ролик+ помпа+ шкив
5. Стоят новые свечные провода, новая катушка, новый распределитель зажигания
6. Установлен рулевой демпфер RANCHO
7. Заменяны подшипники и щетки на генераторе и стартере
8. Заменян рулевой кардан
9. Установлена регулируемая тяга панара

Что есть в наличии нового (отдам с машиной), но ждет своего часа
1. Подвеска Добинсон (аммортизаторы, торсионы, пружины - поставил - не понравилось (жестко очень) - если нужно по говну , или груз возить - ставите и катаетесь
2. Вся подвеска (наконечники, рулевые и тд. - оригинал, все с масленками
3. Новые шрусы
4. Топливный насос
5. Крестовины карданов (заднего, раздатки)
6. Все трубки ГУРа , трубки системы охлаждения и много всего по мелочи
7. Сейчас заказал "колдун" со всеми трубками - придет через неделю

Ну и все старое (головки, карданы, катушки, 4 б/у амортизатора tokico - рабочие и тд.) в нагрузку - все еще рабочее

З.ы. как вставить фото??[/img]


Машина используется в основном для поездок на природу летом - палатки, рыбка, танцы до утра, водочка холодная ..... (зимой стоит в гараже)
А природа у нас отличная

Ну тогда самое интересное - что стоит?

Макс. писал(а):Ну тогда самое интересное - что стоит?

Средняя рыночная стоимость такой машины таких лет - 250.000 + стоимость установленных и отдаваемых запчастей около 300.000 = итого 330.000 руб + 450.000 доплата = и конь ваш , а ваш конь - мой

Порядок цифр понятен, непонятен сам расчёт т.е. если бы, не дай бог, мой друг поменял ТНВД то смело к рыночной цене можно было бы сотню-другую прилепить!? Что касаемо з.ч. то думаю правильнее будет отдельно обсудить. А где территориально находишься?

Макс. писал(а):Порядок цифр понятен, непонятен сам расчёт т.е. если бы, не дай бог, мой друг поменял ТНВД то смело к рыночной цене можно было бы сотню-другую прилепить!? Что касаемо з.ч. то думаю правильнее будет отдельно обсудить. А где территориально находишься?

Тоесть хотите сказать - я купил машину за 280.000 , вложил в нее 300.000 и продать ее за 250.000 ??

Все то , что я перечислил, вам все равно бы пришлось купить и поменять (со временем) , а здесь все куплено - установлено и еще дается в придачу чуть не даром.

мне кажется все подсчитано верно

териториально нахожусь в калужской области

Я и про вашу машину могу спросить - при таком пробеге амортизаторы меняли?? - если нет - то сразу после покупки машины + 20.000, ТО 100.000 делали, если нет - еще 50.000, поле 100.000 пробега в Паджере 3 нужно перебирать переднюю подвеску,дальше- люфт в рулевой рейке есть?? (тоже болезнь 3х паджер), турботаймер есть?? если нет - турбина, на очереди форсунки - тоже время подходит и тд.
Т.е. фраза "отличная машина" при пробеге больше 100.000 подразумевает собой как минимум 50.000 - 200.000 вложений сразу после покупки и все это ляжет на мой кошелек - цена потихоньку двигается к 1.000.000 - а я вам сразу все рассказал - на что нужно обратить внимание, а на что не нужно.

Я , в принципе , понимаю, почему после 100.000 пробега вы ее продаете. Так что давайте будем чесными - и вычтем из стоимости машины стоимость предстоящих затрат - тогда и я вам машину со всеми запчастями за 200.000 отдам

Всем спасибо, машина обрела нового хозяина, все довольны!