Pajero 4x4 Off-Road Club

при поездке на Рыбачий столкнулся с проблемой - при форсировании бродов выше 40см в салон попадает вода - все коврики мокрые. При разборке полов оказалось, что справа и слева, ближе к стойкам двери есть резиновые заглушки в полу, видимо, предназначенные для слива воды. Во время проезда по броду через них поступает в салон вода - видимо их просто вдавливает внутрь напором воды. Пока что залил их герметиком, стало лучше, но само по себе решение смущает - уж больно убого как-то получается, у меня на шниве проблем с бродами не было, а тут первая поездка и такой казус.
Как с этими резинками быть, кто сталкивался с такой проблемой?

Как-то тихо... Что, никто по воде ни разу не ездил???

У меня товарь антикор делал и видел данные технологические - не логические отверстия. Итог замазал какимто антикором на глухо и все больше вроде пока не течет, хотя и в воде больше особо не купался. Когда сам делал антикор тоже залил с наружи на глохо ну так на всякий случай.

штурмовал осенью, брод по колено... никакой воды в салоне не увидел!!!!! правда штурмовал накатом (на ходу и без остановок)

пробег 75 000, "бродил" много и часто. Самый глубокий - вода доставала до лобового стекла - в салоне всегда сухо. Недавно ночь простоял утопленный в болтое по запаску сзади, впереди по ступицу, утром было сухо....

Понятно... Может у меня просто пробки эти хреновые? Я когда их вынимал-вставлял, так чуть сильнее надавил, пробка эта провалилась и выпала на траву...

может просто не кататься по бродам?

А зачем тогда мне Паджера? По городу я и на хонде отлично езжу...
А для Паджеры такая вот среда обитания должна быть родной. Во всяком случае, на шниве я в таких местах ездил и горя не знал, на шниве на трассе не очень...
http://www.youtube.com/watch?v=rTsQPTQ0uoo