Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
На форуме новичок, но за вчерашней день перечитал тонны материалов, поэтому просьба к поиску не отправлять.

Езжу сейчас на Тушканчике. До этого была купе 330я БМВ...
Хочу перейти на Паджерик. Во всем нравится (3й / 4й). Но есть ряд вопросов.

Очень прошу, пусть и кратко, но ответить на них.

1. Мотор "Джидай" - это только на 3м Падже? На 4м его нет? Меня в Рольфе по системе блюфиш отговаривают от бензина и настойчиво говорят о куче обязательных промывок и т.п., что мотор страшно гиморный... Правда ли это (в среднем)?
2. Извечный вопрос - на Падже лучше дизель/бензин? Езжу по городу 60-80-100 + по МКАДУ 120-140. Если я правильно понимаю - дизель не любит когда его топят + есть риск с ТНВД и т.п.? Но и по Джидаю тоже отзывы не лучше:(
3. Имеет ли смысл брать сразу с >90тыс пробега (скажем 95 или 105, т.е. после ТО 90) или искать 65-70тыс и самому делать большое ТО90?

4. За миллион можно найти и П3 и П4. Есть ли смысл брать 3й в таком случае? (мне он больше нра...)

5. И последнее: имею 800-850тыс. Хочу машину 5го/6го года! С разумным пробегом и хорошим качеством. Пересмотрел весь нет. Дойстоных экземпляров мало. Если у кого есть - предлагайте. Деньги в нале.

А попробуй Монтеро3 такой же как П3 но мотор не джидай не гиморный. У мну уже два таких катаюсь и не нарадуюсь. Чисто субъетивно Монтерик3 выше Паджерика и потом америкосы пробег не крутят !!!(если брать с аукциона) и есть варианты взять машину из тех штатов где зимы не бывает. . Опять же их угонщики почему то не чествуют.

Alex/D
До этого была купе 330я БМВ
Alex/D
Езжу по городу 60-80-100 + по МКАДУ 120-140.
такое бывает с таким авто

Нет, 60-80-100 это на Тушкане.
На 330й было несколько больше, раза в два-три. Башню сносило на раз... поэтому и продал. Да и жестковата/низковата была.

За совет про Монтеро - спасибо. Буду искать.

Была 520-я БМВ. Продал, чтобы ездить спокойнее. Взял Паджеро. Неделю жалел о покупке, больше 100 км/час разгнонятся страшно в поворотах казалось упадет на бок. Потом почувствовал прелесть джипа, но прошло 2,5-й года и нехватка адреналина от скорости дает о себе знать. Решил продавать Паджеро, брать авто побыстрее, но не легковую

За лимон бывают б.у. отличные рамные Паджеро, правда со спорной внешностью... (мне такая внешность ненравится). Эти паджеро называются ТЛК 120 и ТЛК 100. Посмотри, подумай

Pol@ATOM
+1
но Монтеро лучше 8)

Ребят, а у Монтеро не другая (против 3го Паджа) повеска? (в плане типа деталей). Понимаю что тот же СС, то же железо... Но где-то я читал, что там больше пластика и она менее надежная (энергоемкость ниже, под американские дороги?)

Alex/D писал(а):Ребят, а у Монтеро не другая (против 3го Паджа) повеска? (в плане типа деталей). Понимаю что тот же СС, то же железо... Но где-то я читал, что там больше пластика и она менее надежная (энергоемкость ниже, под американские дороги?)

Полный бред!!!
Все так же как на П3 кроме задних фонарей и фар(сразу лампочки поменяй Н4) там другие стандарты но все взаимозаменяемо.
Что значит энергоемкость подвески ниже все также только мотор под амерекосов сделан жрет 92 и ГРМ дольше ходит. Да к стати для пендосов с какого то года и ДВД для задних пассажиров чуть ли не в стандарте

Значит так. У меня Паджерик 3,5 джидай. Пробег 190 тыщ. Брал на 150. в январе 07 года. За первый год, кроме (масло/фильтры/колодки) ни хрена не делал. А вспомнил: заклинила трапеция (ну шо дворники двигает) В этом году - пошел дальше по ремонтам: свечи, фильтры, ремни. Аварийных ремонтов (тьфу-тьфу) не было. Ступицу вот заднюю правда поменял. Сейчас геморроюсь пропуском зажигания и низким давлением. Сегодня в 16:00 ужо ина сервис записался. Ну что сказать: МЕГА-гемора пока не было. Пусть и джидай. Хотя, наверно не зра япошки на четверку его не поставили. Видимо шарят, что он не очень гуд для русиш бенза.
Воткнул усиленную подвеску Iron man - с пружинами +200 кг. Вообще гуд. Жесткости практически не добавилось, а вот крены на поворотах пропали ваще.

Пы.Сы. Зародилась мысля недавно: а не поменять ли? В итоге порыв и-нет и прочие СМИ - принял решение: оставлю себе. Ужо думаю: чё ж бы еще полезного в него намутить?