Pajero 4x4 Off-Road Club

Можно ли поставить МКПП от бензинового двигателя 6G74 на двигатель 4М40?

от 3 литров должен ставиться на 2,5.... От 3,5 должен вставать на 2,8... От нью Л200 2,5 при замене колокола обязана встать на 2,8... Такие дела...

должен, то он должен, но ...
не взаимозаменяемы - разные первичные валы.
совпадение посадочных мест и колокола не основание говорить об безболезненой установке.

А с чего это такая уверенность о возможности замены 2.8 на 2.5 L200N?

Про первичный вал подзабыл, грешен... А по Л200 нью - слухами земля полнится Про вал первичный в этой ситуёвине не в курсе....

ну не верьте вы слухам - как бабушки перед подъездом

Двигатель 3,5 от коротыша.Возможно поставить механикуот него на 4М40?
Спасибо заранее=)

На 3.5 и 2.8 колокола разные, сцепы, соотв первичные валы и передаточные числа немного.
Есть МКПП, кстати, от 3.5 леворукой. 10000р в Москве.

и передаточные числа немного

- откуда инфа?

Pol@ATOM писал(а):

и передаточные числа немного

- откуда инфа?

Инструкцию читать надо. Такая зеленоватая книжечка маленькая

МКПП от 6Ж74 на 4М40 встает с заменой колокола.
Передаточное число 5 педарачи не много отличаются
6Ж74 - 0,819
4М40 - 0,761

от Л200 (2,5) на 4М40 хоть меняй колокол хоть не меняй не встанет.

Neo23 писал(а):МКПП от 6Ж74 на 4М40 встает с заменой колокола.
Передаточное число 5 педарачи не много отличаются
6Ж74 - 0,819
4М40 - 0,761

от Л200 (2,5) на 4М40 хоть меняй колокол хоть не меняй не встанет.

На сколько помню, там еще 1, 3 другие и сцепление.

6Ж74 4М40

1 3,952 3,952
2 2,238 2,238
3 1,398 1,398
4 1,0 1,0
5 0,819 0,761

Сцепление одинаково 250*160, разница только на 6Ж72 и 4Д56