Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет! снова возращаюсь к этой теме так как зима уже не за горами и скоро придеться менять резину.а перекидывать ее на одни и теже диски уже достало и не есть хорошо для дисков.прошу не отправлять в поиск так как не чего конкретного по этому вопросу нет.а сам вопрос вот в чем.у меня мс 3.5l нужны литые диски на зиму,цо 107.5 а диски продают с цо 108, 110.5.но рекомендуется ставить чтобы цо совпадало.так как быть может кто подскажет.

со 108 будет нормально. Можно и 110 но только под конические гайки.

Не забивай голову. Практически все диски японских внедорожников одинаковые и универсальные. А внутренний диаметр под ступмцу нужен только для колпака декоративного ступичного.
Я тоже лет 10 назад заморачивался, искал миллиметр в миллитметр, оказалось всё это мура. А возьмёшь в притык, так подклинивать при снятии колеса может.

Никакой нагрузки ЦО не несёт. Нагрузка ложится на болты (или шпильки).

LYUBER писал(а):Не забивай голову. Практически все диски японских внедорожников одинаковые и универсальные. А внутренний диаметр под ступмцу нужен только для колпака декоративного ступичного

Позволю себе не согласиться, сэр...
Около двух месяцев назад приобрёл диски с ЦО 110 и гайками под конус. Сначала было всё гут! После первого же снятия/установки передних колёс появилось лёгкое биение "в руль" примерно на 100 км/ч..... поехал на балансировку... хорошо, что к "своим".... балансировать отказались (типа, не в первой, да и 300 км пробег после балансировки...), предложили проставочные кольца... ... пришёл токарь, обмерял, через час нарисовался с кольцами. Поставили.... и я не поверил бы, но факт весчь упрямая... ... теперь опять всё гут !
Без колец колесо держится только "на шпильках", и при установке запросто может сместиться, на величину недоступную глазомеру... ... вобщем, несмотря на цену, об установке колец не жалею! :smt023

Согласен с drcham - конические гайки (болты) обязательны. Они - то и отцентруют колесо, главное плавно и равномерно затягивать гайки.
У меня на Тойоте 4 раннер стояли стальные диски не родные, ЦО точно не совпадало и было чуть больше, но ничего не било. Но гайки были конические.

вот к примеру на легвые к дискам всегда идут проставочные кольца а почему без них не советуют ставить.а для джипа советуют чтобы цо совпадало даже по книге.вот также кого не спрашиваю ответы расходяться мучаюсь второй сезон ни как не могу купить диски.да и машина постоянно полный привод да и зимой нагрузка на колеса большая если только гайками отцентровать да и то надо все сделать чеко а если не удаться то может и болты срезать и каюк.пацаны откликнитесь кто что ставил и какие фирмы.в основном реплика предлагают китай.

Chumahod
Все же не уверен, что дело было в неотцентрованном колесе, может в неточности изготовления? У меня МПС был с нуля на конусных гайках, ЦО плотно не облегала, но никаких биений не было. То же и с короллой, где у меня был куплен кик с большим ЦО, и на опеле, который был перед этим
На конусных гайках колесо никак не сможет сместиться (на то они и конусные- центрируют), а вот если сами отверстия просверлить не по центру, то да

LYUBER
Все же очень хорошо, если колесо сидит точно по центру..иначе приподнимать и центрировать диск своей мускулистой лапой в лом, да и тяжеловато, а так подвернул колесо на нужный угол и усе. Вообще, дама, попавшая на внедорожнике на замену колеса, сама ничего сделать не сможет, банально колесо не двинет, ну разве та, что коня на скаку остановит, а таких сейчас совсем нет ))

solara88
Если гайки не конусные- то как повезет, если диск просверлен не точно, шпильки болтаются в отверстиях, то будут биения и нужны проставочные кольца. Если гайки конусные, но сверловка выполнена как б-г на душу пошлет, то кольца тоже нужны ))

Chumahod
започем вышли проставки ?

ну что советуете брать с большим цо.заводские цо 107.5 продают 108.110.5 какие лучше посоветуете и кто подскажет где лучше покупать.кто как относиться к южному порту

drcham писал(а):започем вышли проставки ?

700 р/шт. :-$
Токарь сделал их с натягом в диск, снимается/ставится колесо без проблем.

Штатные литые диски на Спорте ЦО 110 Может я и ошибаюсь Себе ставил МАС ЦО 107.5 Сейчас стоят ЮС ВЕЛС

Совершенно верно, оригинальные диски имеют ЦО 110. По той причине, что внутрь них вставляется обойма, усики которой держат колпак, одеваемый снаружи. Таким образом, ступица контачит с диском через металл этой обоймы (обойма уменьшает диаметр ЦО диска)
Тайваньская же реплика, имеет ЦО 108.5, т.к. китайцы экономят на обоймах, обойм как в оригинале в комплекте нет, а колпаки этих дисков имеют выступы- защелки, с помощью которых они и фиксируются на диске.
Сами продавцы реплики очень часто путают размер этого ЦО, утверждая, что он как у оригинальных (фактически он всегда меньше за счет того, что не используются обоймы)
У меня есть и оригинальные диски, и китайская реплика. Кстати, сказанное относится к Mi22, если диски другие, то возможно моя информация для них окажется не точной

Где покупать не важно, главное чтобы они были в фирменной упаковке со всеми причиндалами, защищающими лак, а не россыпью, и продавец в талончике отметил возможность возврата, если диски имеют какие либо биения.
Перед установкой шин нужно обязательно попросить шиномонтажника проверить диски отдельно на горизонтальные и диаметральные биения

А я блин купил диски пиндосовские с вылетом -6 на 8 дюймов поставил на машинку и......... не тронутся))))) оказалось что перед уперся в суппорт позвонил в клуб где брал сказали бабло вернут а я на шинку попал не понимаю -6 и упёрся в суппорт,хотя можно болгарином поработать но я уже охладел к ним, пущай вертают в зад

OZR писал(а):не понимаю -6 и упёрся в суппорт

Такая же история, но тока мы ДО шиномонтажа промеряли...

Chumahod писал(а):Такая же история, но тока мы ДО шиномонтажа промеряли

И какой итог? тоже не стал брать??? А каие взял???

OZR писал(а):И какой итог? тоже не стал брать??? А каие взял???

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=40729
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=40455
Вобщем, YAMATO я всё таки нашёл, они и не оделись.... Разница в геометрии "полки" между ободами

Я себе вот такие поставил весной:
http://market.yandex.ru/offers.xml?hype ... xt=&page=1
ЦО 107.5, налезло тютя в тютю, что на зад, что на перед. Единственно старые колпаки уже не поставиш, а тока те, которые в комплекте с дисками. Вобщем колпаки нужно покупать вместе с дисками в комплекте и обговаривать это с манагерами на этапе покупки.
А чтоб не прикипали, перед установкой литольчиком ступицу смазываю...Проблем с биениями, центровками и пр...Никаких.

Такие у меня стоять хочу с минусовым ЕТ или на крайняк с нулевым

Пацаны, но что же все-таки посоветуете? Ведь зима не загорами

Бери реплику проверены