Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!Столкнулся с проблемой.На днях менял топливный фильтр,и решил проверить обратку.Оказалось она вообще не течет !Что ето может быть не подскажете?И еще такой трабл,когда заводишь на холодную(заводится с полоборота),если на улице ниже +10,то через некоторое время начинают падать обороты,как будто топлива не хватает,потом глохнет,приходится маслать стартером.Заводится и все в норме.Нагорячую никаких проблем.Не дымит вообще,работает мягко,солярку не жрет!Машина МП2 4м40,ТНВД мех.,АКПП

ищи, тем полно про обратку. все нормально.
глохнет - скорее всего воздух в районе лягушки. ставь прозрачный шланг.

Как вариант возможно сальник ТНВД пропускает воздух.

На штуцере обратки стоит сеточка, ее смотри.

На днях буду переносить фильт на крыло,заодно посмотрю лягушку,и шланги прозрачные поставлю.Сеточку пытался смотреть,но не смог достать,почистил только клапан.У меня перемычка между обраткой и подачей не заглушена!Стоит ли ее глушить?На что она влияет?

Если эл.клапан обратки работает (щелкает), то не стоит глушить.

Я не проверял щелкает он или нет,но сколько здесь читал,все в основном глушат .На моем старом Пыже дизелист ее заглушил когда ТНВД ремонтировал,а до этой машины умельцы не добрались ,даже ЕГР не был заглушен.