Pajero 4x4 Off-Road Club

больше 2000 оборотов,вчера буксовал и вот такое.и при долгом стоянии на заведённой машине начинает чихать и плохо слушается газа.куда смотреть.

топливный насос в первую очередь, катушки зажигания

насос менял ,от ваза поставил. а что может с катушкой.а на нейтралке газует нормально.( но обороты гуляют.)свечи меня, крышку трамблёра. даже бак почистил и фильтр поменял.

doctor268
Форсуни, регулятор давления на рампе глядели? От регулятора ещё трубочка во впускной идёт - бывает совсем дубеет.

прозвони повода высоковольтные

а где это регулятор давления на самой рампе стоит.

doctor268
На рампе со стороны переднего пассажира.

Вчера поменял топливный насос не оригинальный,после этого машина поработала мин 20 и заглохла,попробывал опять завести ,работает 5 мин и опять заглохла.HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!/

Говорят тебе,проверь регулятор давления топлива.
Стукни по нему молотком

И что поможет.я поставил старый от ваза всё работает.но мощности все ровно нет.и в горку не хочет ехать.завтра попробую померить давления.

Все может быть.
Первым делом нужно проверить топливную систему:насос,форсунки,давление.Дальше уже провода,катушки,трамблер.
Потом уж можно грешить на датчики.Например,в таких случаях бывает,что может глючить датчик температуры ОЖ,датчик положения заслонки,регулятор ХХ,датчик расхода воздуха.
Ну это лично мое мнение

Бывает долго стоит работает и плохо набирает обороты ,даже на холостом ходу.как будто что то нагревается.

Детонации нету?

Обороты плавают.может и детонирует .и бензонасос начал свистеть.