4M40 аккумулятор

Millen · Сообщение **Millen** » 20 авг 2009, 10:55

Форумчане,
Подскажите какой по характеристикам должен стоять аккумулятор для Pajero II 2.8 TD 1995 (4M40) европеец, с одной штатной АКБ. Делал поиск, нашел
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... EB%FF+4m40

Но не нашел ответа на свои вопросы:

1) Емкость
2) Пусковой ток

Для меня важно знать правильные характеристики ибо даные могут пагубно повлиять на сам АКБ (емкость - недозаряд, перезаряд); пусковой ток - стартер.

Стоял 75Ah 700A - менять надо. Делал поиск по характеристикам машини (exist.ru, tecdoc) - предлагают от 91 Ah 740 A до 95 Ah 830 A

Дополнительного оборудования кроме ксенонов и парктроника, не считая сигналки и магнитолы, не имеется

DEJ · Сообщение **DEJ** » 20 авг 2009, 11:28

Подпишусь на тему. Тоже зимой брал АКБ, читал ветку, но ответа не нашел. В итоге был куплен Bosch 74Ah. Проблем за полгода не выявлено. Единственное смущает размер поддона под АКБ, он сантиметра на два шире 74 батареи.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 20 авг 2009, 11:55

Ребят, посмотрите на токи генератора. Скорее всего гена на 91 ампер. Он зарядит вам что угодно (в пределах разумного), при условии, что он исправен. Тем более ипонцы любят высокое напряжение в борт. сети, а ксенон жрёт меньше, чем обыч. лампа. Так что ставьте с максимальным пусковым током (или ёмкостью), если в гнездо влазит и не парьтесь. При коротких пробегах ничто и никто батарею не зарядит... Для справок - я в - 25 заводился от ненового, но тёплого аккумулятора 55 а/ч методом "прикуривания от другой батареи" т.е. часть ёмкости аккума-донора брал на себя штатный севший аккум...

brains · Сообщение **brains** » 20 авг 2009, 15:07

Ну с япии два по 75 стоят. Буду менять на титан арктик по 90.

Millen · Сообщение **Millen** » 21 авг 2009, 00:05

Никто не знает:)

stingray · Сообщение **stingray** » 21 авг 2009, 00:57

80 amper

Millen · Сообщение **Millen** » 21 авг 2009, 01:02

stingray писал(а):80 amper

Это по мануалу или по личному опыту? Пусковой ток какой ?

AntonR · Сообщение **AntonR** » 21 авг 2009, 07:53

Millen писал(а):
stingray писал(а):80 amper

В Израиле и 75-ки хватит без доп оборудования. Там тепло. А вот в -30 под большим вопросом.

Сообщение **drcham** » 21 авг 2009, 11:19

У меня штатно было два по 80, потом стояли два по 60, сейчас две отимы желтых не самых больших ( забыл маркировку ). А бы поискал American на 80.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 21 авг 2009, 13:26

drcham писал(а):У меня штатно было два по 80, потом стояли два по 60, сейчас две отимы желтых не самых больших ( забыл маркировку ). А бы поискал American на 80.

Изначально был один, хоть и европеец. Сейчас второй год стоит American вроде на 85... Точно вошел по размерам подставки.
Про пусковые токи как то не замарачивался...

Пошел в магазин и купил....

Svatoslav · Сообщение **Svatoslav** » 21 авг 2009, 19:02

У меня стоит на 100 ампер,а пусковой ток 720.Мне в магазине сказали что ему такой по каталогу положен

kubanoid · Сообщение **kubanoid** » 21 авг 2009, 23:20

Стоит Титан Арктик на 75Ач по-моему, покупал исходя из размеров поддона. Второй аккумулятор (60 Ач с Запорожца снимаю) ставлю только в дальние поездки и поездки с возможностью использования лебедки, но не подключаю. Зимой до -15 заводится без проблем с одним аккумулятором, у нас тепло.

Покукпал машину с двумя батарейками Топла на 70 Ач, при их трехлетнем к тому моменту возрасте умерли очень скоро, высаживая друг друга при параллельно штатном соединении.

stingray · Сообщение **stingray** » 22 авг 2009, 22:27

Millen писал(а):
stingray писал(а):80 amper
Это по мануалу или по личному опыту? Пусковой ток какой ?

таким продают здесь...ток ? написано 450 ..Аккумул.фирмы шнап-местный с хорошей репутацией

QuQ · Сообщение **QuQ** » 22 авг 2009, 22:32

стоят два аккума BOSCH SILVER S4028 95 А/Ч 830 A