Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем всё написано в теме, единственное что хочу добавить ценник примерно до 250 т.р. Очень хочется в ряды Паджероводов!!!

чуть не забыл, только без руля в бардачке....

Можно и коротыша, типа ап.!

боюсь что за эти деньги найдёшь только либо праворукого. либо со стукновшим движком . или требующего ремонта..

Понятно что бюджет мягко говоря "в натяг", но бывает же попадаются, вот не так давно здесь продавался коротыш, даже подготовленный был, и висел долго, и ушёл что-то в районе 220-230 к.р

Ради интереса когда будешь смотреть машинки, смотри и левый и правый руль, сравнишь по состоянию.

Поверь, правый руль это ерунда, к нему привыкаешь очень быстро. Уж всяко лучше ездить справа, чем ремонтировать слева

я попробовал несколько раз на праворукой-ответ один Я не самоубийца.....
а по поводу того коротыша-ты и сам ответил-он очень долго висел и не просто так...

у меня к примеру авто всё гнилое но по любому я его меньше чем за 200 продавать не буду

doberman писал(а):я попробовал несколько раз на праворукой-ответ один Я не самоубийца.....
а по поводу того коротыша-ты и сам ответил-он очень долго висел и не просто так...

Правый руль точно смотреть не буду, не хочу, пусть даже у них и состояние лучше.
А по тому коротышу "не просто так..." это как? А то может не стоит строить иллюзий и копить ещё денежку

doberman писал(а):я попробовал несколько раз на праворукой-ответ один Я не самоубийца.....

А я никакой разницы не чувствую если по городу.

то МАКС. Лучще подкопить если есть возможность, но у меня подкопить не получалось ну никак, поэтому и купил правый руль, тем более что для дальняков есть мерс!!!

А не просто так, это когда весь вылизанный, красивый нержавый, но или дымит как сволочь или чему-то дорогостоящему хана (типа опилки в мост насыпаны) на фото ведь не видно!!!

На правом руле тоже пробовал, не впечатлило. Спору нет привыкнуть можно, но просто не хочется, ведь рано или поздно продавать машину придётся, а это опять заморочки. Но для начала нужно что-нибудь купить, так что продолжаем искать и ждать..

Раму смотри, остальное починить можно...

Абдула писал(а):Ради интереса когда будешь смотреть машинки, смотри и левый и правый руль, сравнишь по состоянию.

Поверь, правый руль это ерунда, к нему привыкаешь очень быстро. Уж всяко лучше ездить справа, чем ремонтировать слева

+10

А вот из-за тех, кто против, цена на прульки и опускается до нужной величины. Спасибо им за то, что мы ездим на хороших и недорогих автомобилях

Второй раз выбираю себе Пыжика и второй раз вынужденно соглашаюсь на правый руль. Надеюсь, что и во второй раз нисколько не пожалею о своем выборе.

как раз надумал продавать своего.
3.5л DOHC, коротыш белый. 94год
состояние очень хорошее, все агрегаты живы и проверены. ржи и гнили нет, рама целая.
реальных говен не видел, для покатушек не использовался.

НО: новосибирск и правый руль:)

Вот так всегда, все вроде бы нормально, а потом обязательно какое-нибудь "НО".
Продолжаем поиски

есть П2 96г. длинный 3.5 автомат черная перфорированная кожа (большая редкость) с подогревом, родная регулируемая подвеска, жесткая блокировка заднего моста, супер селект, люк в пол крыши, резина 31,5 дюйма новая йокогама на 17 дисках, полный обвес по кругу (кенгурин, пороги и защита заднего бампера), европеец, левый руль, круиз контроль, ПТФ PIAA, ксенон, рестайлинговая оптика, кондиционер, тонировка, все работает включая все подсветки, требует покраски морды и замены маслосъемных колпачков (колпачки и все прокладки в багажнике) цена 280тыр без торга

фото бы глянуть

давай мыло завтра сфоткаю... скину

maxim.n76@mail.ru жду....

Макс, короче что-то думал я думал... и решил не продавать...вот