Снять ступицу

Помор · Сообщение **Помор** » 22 авг 2009, 21:33

Цель мероприятия - добраться в передней ступице до полости с венцом АВС.Как проще это сделать?(В поиске был,книжку читал).

DEJ · Сообщение **DEJ** » 23 авг 2009, 00:35

Снимаешь блестящий колпак.
Снимаешь под колпаком по центру колеса крышечку.
Двумя отвертками или спец инструментом снимаешь стопорное кольцо гранаты.
Откручиваешь шесть болтов фланца ступицы и снимаешь ее.
Дамкратишь под рычаг, снимаешь колесо.
Мощной крестовой отверткой выкручиваешь два винта стопорной шайбы.
Снимаешь стопорную шайбу и выкручиваешь гайку опорного подшипника. (Я просто засунул в отверстие отвертку, стронул, дальше легко)
Снимаешь скобу тормозного суппорта.
Далее диск нужно дернуть на себя, и вот он в руках. Венец прикручен к нему.
Перед вскрытием желательно купить новый сальник ступичных подшипников.

Помор · Сообщение **Помор** » 23 авг 2009, 00:55

Значит,надо сальник заказывать,это две недели,неладно.
А со стороны шруса не залезть,может,щиток снимается или еще как?

DEJ · Сообщение **DEJ** » 23 авг 2009, 11:40

На сколько я помню, щиток прикручен со стороны диска. Сальник при съеме не страдает, если аккуратно (он тянет внутреннюю часть внутреннего подшипника), но это хороший шанс его заменить, за одно посмотреть состояние подшипников.

Помор · Сообщение **Помор** » 23 авг 2009, 11:55

Получается,чтобы проточить диск,надо менять-таки сальник.

Сообщение **SNOOPER** » 23 авг 2009, 21:12

Помор писал(а):Получается,чтобы проточить диск,надо менять-таки сальник.

Не надо, если живой

Помор · Сообщение **Помор** » 23 авг 2009, 22:39

Живой,разобрал и собрал.Подшипники,видать,менялись,стоят LM 102949 USA TIMKEN,не,знаю,хорошо или не очень.А залезал в поиске источника позвякивания,все лето искал,чуть не чокнулся.После сборки прокатился чуть-чуть,вроде тихо,покатаюсь поболее и отпишусь.