Подклинивает шкив насоса гидроусилителя
Добавлено: 23 авг 2009, 22:56
Всем привет!
Получилась тут некоторая проблема
Наверное полгода назад при вывернутых до упора колесах на холодную появился свист... Особого значения не придал поскольку руль до упора выворачиваю редко и ненадолго 
После последнего клубного мероприятия и катания по грязюке, на стоящей машине, как только начинаешь поворачивать руль появляется свист и руль начинает подклинивать. После открытия капота выяснилось, что при повороте руля шкив на гуре просто начинает подклинивать и ремень по нему скользит. Жидкость в гуре гдето 5 мм на щупе, то есть выше минимума. Ремень продавливантся где-то на сантиметр.
И ещё шкив имеет продольный люфт гдето около 1 мм
Собственно говоря менять гур? или же можно чтото придумать другое
Получилась тут некоторая проблема
Наверное полгода назад при вывернутых до упора колесах на холодную появился свист... Особого значения не придал поскольку руль до упора выворачиваю редко и ненадолго После последнего клубного мероприятия и катания по грязюке, на стоящей машине, как только начинаешь поворачивать руль появляется свист и руль начинает подклинивать. После открытия капота выяснилось, что при повороте руля шкив на гуре просто начинает подклинивать
и ремень по нему скользит. Жидкость в гуре гдето 5 мм на щупе, то есть выше минимума. Ремень продавливантся где-то на сантиметр. И ещё шкив имеет продольный люфт гдето около 1 мм
Собственно говоря менять гур? или же можно чтото придумать другое