Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем Привет! Возникла проблема.В третий раз пробивает прокладку почти за один год как преобрел.Понять не могу почему?Головку притирали,пробивает в одном и тоже месте либо в первом или в третьем цилиндре.

Так может не в голове дело а в блоке?
Например, для 4д56 шлифовать надо блок, а голову запрещают..

Блок кабы чугун,а голова легкосплав .Слыхал что при каждом снятии головы менять на news болты .Пока катаюсь хотя фриз немного уходит но не в масло.

Так головку шлифовали или притирали???
Если в масле интифриза нет и он нигде не капает-подтекает, то вполне возможно что он уходит в цилиндры, а от этого и может пробивать прокладку. Кстати прокладку какого производиетля берёшь? Я тут недавно клапана погнул при смене маслосъёмных и взял прокладку Ajusa. Не сильно дорогая и по качеству очень даже хорошая. А блок нам кажись не чугун, а алюминий...

В первый раз когда пробило,проехал ~10000км после покупки, фриз уходил в глушитель через третий цилиндр и через неделю пробивает другую сторону в шестой цилиндр,фриз уходил в глушак.Через пол года весной пробивает снова но уже первый цилиндр, фриз через глушак( :axe: пробежал ~25000км).заменил проехал ~8000км заметил фриз убёг долил 3литра проехал около трёх тыш км и так по сей день в бегах но уже не в глушитель,а вчера заметил через бачёк. Там пузырёчки булькают :smt100 .Проверил свечи второй и третий подозрительные. Проклодки брал у знакомых, они таскают с владика и японии, марку не помню но сказали хорошие. ](*,)

Так ты головки просматривал на трещины? Шлифовал на токарном? Если в расширительном булькает, то где-то воздух подсасывает, а таких мест там не так уж и много.

ВадиК писал(а): Всем Привет! Возникла проблема.В третий раз пробивает прокладку почти за один год как преобрел.Понять не могу почему?Головку притирали,пробивает в одном и тоже месте либо в первом или в третьем цилиндре.

а опресовку делали, может трещина ?

Шлифовал на круге ручками,визуально трещин необнаружино, опресовку не делали.
Как с болтами быть новис или старый
Хотел вставить фото прокладки но не смог

ВадиК писал(а):Шлифовал на круге ручками,визуально трещин необнаружино, опресовку не делали.

Ну даешь , на круге. Плоскость на станке надо шлифовать, и никак иначе. Проверяется плоскость методом измерения расстояния между отверстиями болтов крест-накрест:
1 2 3 4
0 0 0 0

0 0 0 0
5 6 7 8

между 4 и 5 и 1 и 8, если расстояния отличаются то требуется шлифовка плоскости, на специальном! станке.

ВадиК писал(а):Как с болтами быть новис или старый

можно старые раза 2 они выдерживают, но если есть возможность лучше поменять.

Спасибо за совет. Буду искать спецов со станком. Прокладу только оригинал+болты и вперёд с песнями. 8) надеюсь поможет

Я тут болты наши отечественные поставил Кажись 75х10 были, только шайбы нужно обязательно ставить.