Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!!! Ребятки! Вопрос: Паджеро 2,8 , турбодизель , АКПП , 1993 г.в. Поменяли "головку" и после этой замены пропал "кик-даун" , пропала 4-я предача кнопка "овер - драйв" никак себя не проявляет( до замены головы всё было )... Скорость 90-100км / ч , а обороты 3000 - 3.5000! Поэтому езжу не более 80 км / ч ... Тяга и "литучесть " осталась в норме : рвёт из-под себя ... дай бог!!!

Проходили, знаем.
Ищи на головке температурный датчик... с неподключенным разъемом.
На бензинке 6G72 он притаился рядом с термостатом, под шлангом на радиатор, а где у тебя, сказать не могу, но уверен что он есть.
Вообщем, через него идет сигнал на включение "четвертой передачи". Пока двигатель холодный, переключение на повышающую передачу не происходит, как прогреется, появляется "4". А в твоем случае думает что двигатель холодный.
Скорее всего не одета фишка. Проверь все датчики. Но возможно и проблема в проводке, либо самом датчике.

Monster писал(а):На бензинке 6G72 он притаился рядом с термостатом, под шлангом на радиатор, а где у тебя, сказать не могу, но уверен что он есть.

Над ТНВД, их два одноконтактных, один на электро винтелятор, второй на АКПП

У меня 4D56T дизель, подскажите поподробней пожалуйста, где он может находиться, всю коробку и двиготель облазил. И как его можно проверить?

Проверить? При прогретом двигателе он должен быть замкнут на массу.
Где находится? Смотрим сообщение вверху.

Нашёл этот датчик, у меня, как я понимаю, он под патрубком от радиатора, но он работает. Кнопка OD тоже работает, осталось только проверить соленойд , подскажите где он находится? я уже все провода на коробке и на плюс и на минус, че то ниче не щёлкает

Всем привет!!! Огромное Всем спасибо, парни за советы! Всё : появилась 4-я !!! Как сказал механик : тросики были не отрегулированы... Всем спасибо!

Угу угу, где соленоид?

ребят, а где на 3,5 этот датчик темпиратуры искать, который 4-ую разрешает включать?

handicap писал(а):осталось только проверить соленойд , подскажите где он находится?

слева на коробке, сначала проверь цепь клапана, может где обрыв, если все ок, снимай клапан и подключай на прямую, если есть слабые щелчки, стоит его промыть. Клапан далжон громко щелкать.
Хотя он и не разборный, я его развальцовывал и промывал, грязи в нем скапливается придостаточно.

Neo23 писал(а):

handicap писал(а):осталось только проверить соленойд , подскажите где он находится?

слева на коробке, сначала проверь цепь клапана, может где обрыв, если все ок, снимай клапан и подключай на прямую, если есть слабые щелчки, стоит его промыть. Клапан далжон громко щелкать.
Хотя он и не разборный, я его развальцовывал и промывал, грязи в нем скапливается придостаточно.

Neo23 (Николай) в России у каждого своё лево. некоторые могут перепутать потом с датчиком температуры масла ATF. Поэтому лучше поточнее.
Соленоид находится со стороны переднего кардана, на самой АКПП, к нему идут провода, не перепутаете, там есть разъем. Разъем удобнее снимать, отвернув передний кардан от моста, но не выдергивая его из раздатки (а то масло потечет из раздатки), отвернуть кардан, откинуть вниз, и можно спокойно подлезть к разъему соленоида. А дальше, подаем питание на сам соленоид, если слышим щелчки, то соленоид скорее жив, чем мёртв. Затем включаем зажигание при утопленной кнопке OD проверяем подачу напряжения на соленоид, если напруга идет, то значит и схема исправна.

Всем привет. Вобщем проблема сначала решилась, а теперь опять появилась. Мне заменили этот соленойд, но скорость все равно не включалась, нашел причину в проводке. Цешка показываает 12 вольт на соленойде, но щелчка нет, я подал напрямую с акума - щелчек появился, видимо тока не хватало, где то сечение провода маленькое. Я кинул еще один провод, прям с кнопки OD, алилуя! Скорость появилась. С огромным счастьем я проездил не долго, буквально пол месяца. Щас опять соленойд не щелкает Почему он может сгорать?