Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет накрылись у меня салены нижнего рычага подскажите как снять правельно торсионы и поставить их на место штобы не нае-----ца только подробно а то я в поиске не нашел понятно што потом придется делать сход развал но там смогут подрегулировать их потамушто на сколько я понимаю что всеровно точно их не выстовиш заранее блогадарен за ответ и еще где можно поставить не дорго и хорошего качества пламягоситель

Вывешиваеш передок,откручиваеш болт натяжитель(задний крепеж) на торсионах и его кронштейнах стоят метки(полоска краской) Когда стянеш пыльники их видно,если стерлись(от старости) поставь метки сам.Так же есть раздница перед-зад и правый-левый. Либо снимай по одному,либо сразу ставь метки соответствующие Метки как правило стоят из нутри что немного неудобно . Метки смотри и спереди и ссзади Ни чего сложного нет.На снять-поставить(одна сторона) минут 15-20 неспеша Перед снятием естественно брызгаеш все ВДшкой .При установке на машину смазываеш шлицы литолом немного в пыльники совмесщаеш метки и утягиваеш. Регулировка - крутиш болт натяжитель пока расстояние до кулачка отбоя на рычаге не будет 18-20 мм(это штатная высота) А там как нравится можно и по жесче

на П2 высота 21-23мм.

спосибо за совет а про пламя госитель не подскажете

что пламя гаситель?
он в роде не мешаеться.

где его можно купить и поставить по бюджетней

у меня совмещенные по меткам левый(пассажирский) как бы намного больше вниз смотрит чем правый(водительский)-просел?сегодня на доноре открутил-тоже самое...
можно этот просевший(если это просевший)на пару зибчиков перекинуть,чтобы одинаково с правым вниз эти кулачки смотрели,а потом затянуть?

Я думаю просел,только не правый а левый

почему левый?

Потому что смотреть надо по ходу авто, водительский левый. Перекидывай на зуб, на два уже много, не затянешь.

Pushkin писал(а):Потому что смотреть надо по ходу авто, водительский левый. Перекидывай на зуб, на два уже много, не затянешь.

Так прям категорично.
А посмотреть о какой машине написано?
Не о прульном ли п2?

[quote="алексей - Маленький Мук" Регулировка - крутиш болт натяжитель пока расстояние до кулачка отбоя на рычаге не будет 18-20 мм(это штатная высота) А там как нравится можно и по жесче [/quote]

Я дико извиняюсь и в глубочайшем пардоне дополняю Ваши слова, о гуру паджер. перед регулировкой торсионов видимо нужно автомобиль снять с домкрата, а то накрутят люди

Жипер писал(а):

Pushkin писал(а):Потому что смотреть надо по ходу авто, водительский левый. Перекидывай на зуб, на два уже много, не затянешь.

Так прям категорично.
А посмотреть о какой машине написано?
Не о прульном ли п2?

Юр, привычка

Да,право лево-всё перепуталось в голове