Pajero 4x4 Off-Road Club

История такая: как купил машину... был озадачен наличием приличной порции ЧЕРНОГО дыма при ускорении ( педаль в пол).
Начал лить присадки в солярку. Дым не перестал огорчать.
Далее при экспуатации увидел что история только начинается...всё днище автомобиля обильно поливается маслом.
Прочитав рекомендации более опытных товарищей... сам загрушир клапан ЕГР. И был приятно удивлен проделаной работе...а точнее результатами...МАШИНА ПОЕХАЛА и дыма на 20-30% меньше.
Далее заменил вроде все возможные сальники (ДВС,КПП, Раздатки).. клапанная крышка и "полумесяц" как понимаю.
После этого заметил что черного дыма нет...зато теперь есть БЕЛЫЙ дым.... а точнее как ТУМАН после ускорения.
Проверив патрубок после турбины обнаружил небольшой масляный налет. Не сухо но и не течет.... а как пленка.

К чему приведет такая последовательность ??? ... ну кроме того как опустошение кармана.
А может так и должно быть?

Масляная пленка там будет всегда.

Масло жрет или умеренно расходует?

Ну как сказать... уже проехал 1000 км после ремонта (замены сальников) масло ...мммммм.... вобщем совсем не ушло. Как было так и стоит на уровне.

А антифриз уходит? Мотор какой ?

4d56 а вот антифриз и не смотрел ..... завтра начну наблюдать.... вот этого еще не хватало...

Нет.... антифриз на месте. А вот дымок стал отчетливо чернится. И всё больше и больше. Надо думаю опять на присадки переходить. Как мне кажется присадки для очистки это не временно... это постоянный элемент к нашей солярки.

немного про присадки
покупал к зиме интигель и решил до кучи взять присадку для промывки
стою на светофоре и вдруг педаль проваливается в пол и тахометр в красную зону я педаль отковырял с пола и всё стало нормально
через два дня такая же хрень только педаль сама сразу же вернулась на место
короче пока не скатал весь бак и ещё последующие 2 бака (уже без присадок)повторялось тоже самое только через большие промежутки времени
теперь лью только антигель зимой,больше экперементировать не хочу

Ну я лью не антигель. Ликви Молли ... для дизеля. Здоровая такая баночка. Баков 6-7 полных искатал на ней... стало меньше. Потом прекратил... думал промыл всю "каку".... как понимаю "кака" теперь не только в баке ... но и на заправке сразу заливается. Хотя по историям похожим на Вашу.... "лью и писаю" ... а вдруг хана придет топливной.

Мое мнение, что все присадки, как мертвому припарки. Надо найти причину, а не надеяться на химию. Ты вот писал про днище в масле,
смотри откуда, проверь давление турбины, черный дым - недостаток воздуха или льющие форсунки. И чем дым твой пахнет, несгоревшей соляркой или маслом. Пиши, будем думать.

Мое мнение, что все присадки, как мертвому припарки. Надо найти причину, а не надеяться на химию. Ты вот писал про днище в масле,
смотри откуда, проверь давление турбины, черный дым - недостаток воздуха или льющие форсунки. И чем дым твой пахнет, несгоревшей соляркой или маслом. Пиши, будем думать.

Может впускной каллектор закоксавался? Задыхается мотор

Да нет... ЕГР когда глушил проверил... впускной коллектор чистый... ну вроде как чистый... даже вроде как и не жутко черный.