Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть битый Pajero II 92г. 4D56, вот такой http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v44 ... 44-4027723, у него есть штатная блокировка заднего моста, насколько реально переставить её мне (машина в подписи). Кто ставил себе блокировку, поделитесь опытом, если можно дайте ссылки (из выше приведеного каталога) на детали которые надо снять с этого Паджерика.

по минимуму надо брать задний редкутор, обе полуоси и передний редуктор. лучше ещё и компресор блокировки прихватить.

_YURY_
А зачем полуоси и передний редуктор? Насколько я понимаю, мне нужен сам механизм блокировки который в мосте, компрессор и кнопка (проводка скорей всего разведена).
Вопрос в том, имеет ли значение для блокировки передатачное число моста? Просто не хочется чтоб оно изменилось.

Внедрить блокировку сильно проблемней(оч. тонкая регулировка), чем поменять редуктор.

Переднего редуктора нет, там весь перед снесён, поэтому заменить оба редуктора не получится, а менять только задний, насколько я знаю нельзя из-за несоответствия передаточных чисел переднего и заднего.
А можно поподробней, в чем сложность регулировки?

Слева мой редуктор, справа с блокировкой, которую хочу внедрить.

madalex писал(а): Слева мой редуктор, справа с блокировкой, которую хочу внедрить.

По моему на правом рисунке указан мост с LSD (Limised Slip Differential) блокировкой, а судя по этому

madalex писал(а): Насколько я понимаю, мне нужен сам механизм блокировки который в мосте, компрессор и кнопка (проводка скорей всего разведена)

ты хочешь поставить редуктор с принудительной пневматической блокировкой. Непонятно однако

если стоит не дорого то забирай задний мост целиком.
вопросы возникнут по мере установки, по размерам полуосей и тд, зазору в главной паре. поиграться хватит.

sashasv писал(а):По моему на правом рисунке указан мост с LSD (Limised Slip Differential) блокировкой, а судя по этому

Если зайти по ссылке на каталог который в первом посте, то увидеш, там следующие варианты: простой диф, LSD, диф с блокировкой и LSD, а также отдельно комплекты для установки в диф.

_YURY_
Забрать могу с него все что угодно бесплатно, правда целый там только зад.
Меня больше всего волнует вопрос: получится ли поставить блокировку сохранив своё передаточное число. Кстати на этом мосте баробанные тормоза, а у меня дисковые.

P.S. Я просто хочу выяснить, получится использовать эту блокировку или нет до того как я сниму этот мост. То место где лежит этот Паджерик по сути свалка и снимать в этих условиях мост мягко говоря не очень комфортно.

Тебе эта блокировка не подойдет ни сама по себе, ни в виде редуктора. У тебя принципиально другой мост. Тебе подойдет только от 2.8TD или другого 3.5V6

А что, просто задний редуктор с блокировкой поставить нельзя?

Esen

Monterorider писал(а):ни в виде редуктора. У тебя принципиально другой мост

Надо оставить в покое эту битую машину

Да я не эту машину имею ввиду, а вообще... Просто там и про передний сразу говорят... А если только задний?

Esen писал(а):А что, просто задний редуктор с блокировкой поставить нельзя?

Нельзя, если мы говорим о конкретном доноре, указаном выше. Не встанет. Там все разное: размер, полуоси, шлицы, болты.
Абстрактно можно сделать все что угодно.

Monterorider
А хотя бы частично нельзя использовать эту блокировку, а те детали, которые не совместимы докупить? Хотя бы компрессор мне подойдет?

ну разве что компрессор. Но вообще я так понимаю там длиннобазник так что там стоит желанный мост 5.29 да еще с блокировкой. По идее снять его и продать другим пажероводам любителям. а себе другой прикупить.