Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет! Не подскажут ли многоуважаемые, каким образом, а главное на сколько сильно качество соляры влияет на живучесть головы 4М40? И не тоько головы, но и форсунок и ТНВД и прочих дорогих запчастей? И самое главное - кто из Питерских заправлялся на КИНЕФе долго и как себя мотор ощущает после этого производителя? Опыта по дизелю нет, все в диковинку И кстати, маслофильтры на 4М40 и 4D56T одинаковые или как?

Сам льюсь на Юкосе, с момента открытия(года два, это на Ириновском), проблем не знаю, правда солярой только полгода. На Киришах(на Коммунне) в течение 3 лет льются знакомые, довольны страшно, менять ни на что не желают.

каким образом, а главное на сколько сильно качество соляры влияет на живучесть головы 4М40?

Косвенно. Сначала мрет ТНВД, форсунки, следствием является нарушенный тепловой баланс работы двигателя, потом ведет ГБЦ или выпадают седла клапанов, с последствиями.

Спасибо за ответы и советы Сергей, а вот по поводу фильтров масляных - онги одинаковые, я правильно мыслю?

Заправляюсь на Киришах. За мостом на пр. Культуры к пос. Бугры. Движок работает чисто и мягко. А вот на новой солярке евро 4, которая появилась на Лукойле, наоборот. Двигатель работает очень жостко и заметно ухудшается динамика. Заправлялся у них четыре раза подряд на углу Северного и Художников пока не понял в чем дело.

Понятно. Я там тоже иногда балуюсь и 96 и салярой Кстати, КИНЕФ открыли.... Эх блин - знай и люби родной город.... Короче, по Просвету до конца, направо и через 1 км еще один КИНЕФ - без очереди .

Сам льюсь на Юкосе, с момента открытия(года два, это на Ириновском), проблем не знаю, правда солярой только полгода.
С неделю начались проблемы - мало того что недолили где-то литр на 10(60 литров задолго до лампы, при устойчивой лампе влезает 59), так и движке не по вкусу пришлось. А вчерась заправился на Киришах у М. Старой Деревни - нарадоваться не могу, как мягонько