Pajero 4x4 Off-Road Club

Читал все темы по ТНВД но так и не нашел ответов. Помогите?

С утра завожу, через 30-60 сек. глохнет. И заводиться после нескольких прокруток и только с газом. ХХ не держит, до прогрева.

Читаю по форуму по ТНВД. Полез смотреть. Провода с ТНВД кто-то жестко крутил. Не понятно что откуда и куда. Схемы нормальной нет. На провода плюнул.

Тупо кидаю обратку с форсунок на фильтр через ВАЗовский клапан. Клапан на ТНВД закольцевал шлангом.
Да, в фильтре соляра чистая. На следующий день после этих доработок завожу, стоит работает, едет. Все ОК.

Два дня не ездил. Завожу, завелась. Начинаю движение, глохнет. За бортом +6, заводил час, пока мотор стартером не нагрел. Качаю вручную, схватывает с газом до 2000 оборотов и глохнет, газ в пол 400 оборотов и глохнет.
День отъездил сегодня завел нормально. Но скоро зима. Дизель первый раз в жизни. Зима пугает...

Подскажите чего посмотреть, куда залесть?

PS: Заехал на сервис предлагают сделать диагностику ТНВД за 8000 рублей. Денег нет и жалко.

Паниковать не надо. Для начала напиши, что за машина у тебя, какой двигатель, какой насос. Электронный или механический.

По двигателю начни со свечей. Рабочие ли? Прозрачные шланги помогают искать воздух. Книжка тут раздается хорошая. Стоит почитать. А на форуме главное правильно вопрос задать, так получишь ответ.

Да, поторопился. Pajero 2, двигатель 4М40. автомат.
Насос механический как я понимаю.

Книжка есть такая. Уже исчитал всю.

Авто едет хорошо, на свечи не думал.
Как их проверить, они же не правильные какие-то на дизелях?

Первое, что сделай, Поставь прозрачные армированные шланги. У тебя 100% завоздушивание.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... um/lucas/ [/url]

markel писал(а):Первое, что сделай, Поставь прозрачные армированные шланги. У тебя 100% завоздушивание.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... um/lucas/ [/url]

Т.е. самому не полечить? Гнать на сервис?

У меня в точности была такая же хрень (и не только у меня) при похолодании. Если есть руки и время , то можно самому, но прежде приобрести сальник. Самое трудное правильно снять и поставить ТНВД, многие делали сами (см. ссылки), мне делали спецы. Недавно совсем тема была (ссылки нет), поройся в поиске. Ну и то , что я тебе дал поможет, если будешь делать сам. Удачи.
ЗЫ: Но перво наперво поставь прозрачные шланги. Посмотри где завоздушивает.

Вот нашёл

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 77&start=0