Страница 1 из 1

Добавлено: 11 окт 2009, 19:56
SNOOPER
saint666 писал(а):Могло ли там в мосту (в механизме блокировки) что-либо засориться и можно ли это прочистить\промыть без разборки моста?
Так отверни трубку для начала, ключи 17 и 10 :)

Добавлено: 14 окт 2009, 08:34
Максим НСК
Залей соляру 30% к соотношению с маслу и погоняй чуток потом слей и залей нормальное масло. Лучшей промывки еще не придумали
saint666 писал(а):промыть без разборки моста?

Добавлено: 15 окт 2009, 00:52
SNOOPER
Что Вы собрались промывать? :shock:
Или в мосту эмульсия?
"сосок" идёт в полость под диафрагму, которая с корпусом моста не имеет связи, если конечно не порвана. А порвать её легко ведь давление вкльчения порядко 0.8 кг :)

Добавлено: 15 окт 2009, 23:11
SNOOPER
saint666 писал(а):как убедиться что она порвана\целая?
Да хоть ротом, если дыхалки хватит :)

Re: Засорилась блокировка заднего дифа

Добавлено: 18 ноя 2009, 15:21
megor1
Просьба о помощи! Я тоже стал счастливым обладателем МП-2, подозреваю что араб, 14 цифр VIN задний мост предположительно менялся, поскольку на нем есть датчики АБС (которого у меня нет), также в задней части моста висит какой-то заизолированый провод, а сапун найти не могу (есть выступающая трубка но нет в ней отверстия - может сильно засорилась).

подскажите где находится сапун и можно ли запустить работу межколесной блокировки (если провод от нее)?

Re: Засорилась блокировка заднего дифа

Добавлено: 26 ноя 2009, 13:33
megor1
спасибо за фото, действительно провод идет в мост, он наверное и ведет к датчику не могу найти сапун

Re: Засорилась блокировка заднего дифа

Добавлено: 28 ноя 2009, 10:26
megor1
спасибо буду искать

Re: Re:

Добавлено: 08 дек 2009, 06:59
Жипер
saint666 писал(а):
SNOOPER писал(а): "сосок" идёт в полость под диафрагму, которая с корпусом моста не имеет связи, если конечно не порвана. А порвать её легко ведь давление вкльчения порядко 0.8 кг :)
Вроде не порвана. Дую туда вакуумметром 0,8 - 1, давление держится, не падает, значит полость герметична. Далее сдёргиваю шланг с соска, из него с воздухом выскакивает ржавая пыль. Соответственно опять вопрос, можно ли почистить механизм блокировки без разбора редуктора и вынимания полуосей?
Давление для включения блокировки ровно в 2 раза меньше.

Я бы выдернул редуктор.

Re: Re:

Добавлено: 09 дек 2009, 20:23
SNOOPER
saint666 писал(а):
Жипер писал(а): Я бы выдернул редуктор.
Механик говорит что при разборе редуктора и вынимании полуосей можно потом обратно не собрать (там все прикипело/приржавело). не хочется попасть на мост из-за засорившейся блокировки
Так и не снимая, сейчас работает, если да подключай и радуйся :)