Pajero 4x4 Off-Road Club

Довелось мне давеча поплавать в грязевой ванне - содержимое жидкая глина и трава. На будущее отчётливо понял, что на Pirelli в таких местах делать нечего, однако же вопрос не в том. После того как из безобразия удалось выползти(глубина безобразия была мне точно по колено, или по пороги), обнаружилась постоянно горящая лампа ручника(или неисправности тормозной). При этом машин тормозил ровно и исправно, без уводов, жидкости в бачке достаточно, колесья при движении не грелись больше обычного. В конце первого дня лампа начала эпизодически гаснуть до полного затухания, однако на следующий день загорелась вновь. Был предпринят заезд на мойку, где в течение часа керхером вымывалась из машинки всякая гадость, после чего был подъёмник со снятием колесьев и продувкой и очисткой колодок, суппортов и проч. Лампа как горела так и горит, машина как тормозила - так и тормозит. Ручник работает совершенно нормально - так же как и до безобразия. Вопрос - может кто сталкивался с таким, и чем это лечится?(крышку бачка тормозной отвинчивал, завинчивал)Заранее большое спасибо!!!
PS В поиске был, что написано ранее читал(http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... D%E8%EA%E0 и ещё парочка)

В кнопку выключения ручника (между сиденьями под рычагом) вода попала.

Проверь напряжение выдоваемое геной, может в этом проблема?