Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверное мало кто заглядывает в "прилепленные", т.к. ответа нет. Други! Подскажите: Включение переднего моста на месте - без проблем, но тут в долгой дороге от скуки решил повтыкать на ходу. Вобщем еду 80, руль ессно прямо, средний газ (без ускорения), втыкаю и ...... хруст шестерёнок (чувствую через ручку раздатки), да и не идёт ручка вперёд, давлю сильнее - опять несинхронность в шестернях какая-то. Далее, пробую при сбросе газа - та же хрень, сбавляю скорость вплоть до 20 - втыкается без хруста и усилия. Что это может быть?
ПС Спасибо всем ответившим.

Перед тем как втыкать, сцепление выжми!

Podzemshik писал(а):Перед тем как втыкать, сцепление выжми!

Пробовал, не помогает.

Тогда проверяй размыкание полуоси. Очень похоже, что она не размыкается...

Podzemshik писал(а):Тогда проверяй размыкание полуоси.

Дим! А такое возможно, что полуось не замыкаеться только на относительно высоких скоростях? Или тут уже на что-то влияют возросшие центробежные силы?

Нет, просто на малых скоростях проще воткнуть зацепление без синхронизаторов. Потом, я писал что полуось не РАЗмыкается.
Еще одна гипотеза: передний кардан по какой-то причине трудно вращается, поэтому он с трудом подключается в раздатке.

Podzemshik писал(а):Потом, я писал что полуось не РАЗмыкается.

А что, при включении моста полуось размыкается, а не наоборот? (Эх, ща пошлют матчасть учить)

Ага, вот я же и пошлю
Она РАЗмыкается при пуске двигателя и ЗАмыкается ПОСЛЕ подключения переднего кардана в раздатке. Если она не разомкнута в момент подключения кардана - будет тот самый хруст.
Еще проверь масло в раздатке.

Podzemshik писал(а):Еще проверь масло в раздатке.

Масло точно в норме, в июле на ТО заставил все жижи проверить в моём присутствии.

Podzemshik писал(а):Если она не разомкнута в момент подключения кардана - будет тот самый хруст.

Эта чевой та вдруг?

Podzemshik писал(а):Она РАЗмыкается при пуске двигателя и ЗАмыкается ПОСЛЕ подключения переднего кардана в раздатке. Если она не разомкнута в момент подключения кардана - будет тот самый хруст.

Правильно но не совсем При исправной раздатке хруста не будет, снхронизатор отработает, будет просто тугое включение
По теме, Джексон похоже у Вас кирдык синхронезатору в раздатке, если конечно колёса одного диаметра

[quote="SNOOPER"][/quote]
Или датчик на раздатке неотрабатывает как положено..
При движении рычага раздатки в положение подключить передний мост - должен отработать механизм замыкания правой полуоси, затем раскрутиться передний кардан! от передних колес. после этого - синхронизаторы в раздатке сравнять скорости вращения заднего и переднего карданов и подключить пердний мост к двиглу!
Начать проверку наверное нужно с датчиков на раздатке, заетем с датчика на приводе, потом проверить на герметичность ситемы подключения правой полуоси.... В конце уже можно грешить на раздатку!
Ну и это просто однозначно - Колеса должны быть равной размерности и изношенности!
Нужно убедитсься в том что передаточные соотношения главных пар в переднем и заднем редукторе = Равны!!!
Скорость до 10км\ч ниочем неговорит! При исправной системе передний мост должен подключаться при любой скорости при условии равенства угловых скоротей переднего и заднего приводов - карданов.

Yuri029 писал(а):Или датчик на раздатке неотрабатывает как положено..

Как вариант, но он на скорость никак не завязан, из за него не включалась бы во всех режимах

Главные пары - заводские, колёса 265х75х16 муд, (на глаз износ на осях одинаковый, да и новые они почти) Значит остаётся гарантийный ремонт в Рольфе.
ПС Обидно, пробег-то всего 14 тыс

Джексон писал(а):Значит остаётся гарантийный ремонт в Рольфе.

ПС Обидно, пробег-то всего 14 тыс

Что делать, съездий послушай что профи скажут, ну а мы оценим.
Нюансов может быть много. Перво наперво нужно проверить отключается ли полуось при заднем приводе, то есть стоит ли передний кардан при движении

Когда выберусь, пока не знаю, но потом обязательно отпишусь.

Вобщем хрень такая: Сегодня выехал - типа ещё раз машин помучать. Разгон до 60, включаю передок......, есть небольшая нестыковка шестерен, но гораздо меньше чем в тот день. Далее, всё как "по маслу" , весь день ездил и периодически включал мост на скоростях до 100, всё гуд. Затем, машина постояла 2 часа, снова поехал..... и всё ОК, врубается как надо. Что это может быть и как в Рольф ехать? (ведь на пробной поездке точно включиться сцука)
ПС Частенько этой осенью "дул" Кёрхером между защитой и раздаткой с целью выбить оттуда траву и грязь. Не мог я там какой нибудь датчик замочить?
Гуру! Подскажите!

Джексон писал(а):ПС Частенько этой осенью "дул" Кёрхером между защитой и раздаткой с целью выбить оттуда траву и грязь. Не мог я там какой нибудь датчик замочить?

Гуру! Подскажите!

Мог тод пыльник штока отключателя полуоси говна наталкать, да и вода там никчему.