Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите мож кто знает. случилась однажды такая вот штука. после догого движения в сильный дождь(может совпадение) остановился на светофоре, перевел селектор автомата в N, затем включил D и поехал. при разгоне чувствую что-то не то. посмотрел а у меня на приборке совместно горят индикаторы D и N, коробка как мне показалось зависла на третьей передаче и выше не включалась. остановился, попоробовал перейти в ручной режим, не переходит. при этом на паркинг переходит, а когда опять драйв включаешь, то машина начинает движение но через секунду ситуация повторилась. опять остановился , заглушил мотор. завел примерно через 10 секунд и все встало в норму. я так понимаю коробка перешла в защитный режим. а что могло стать причиной и что предпринять посоветуйте???
у меня просто еще мотор полетел(тема есть), вот думаю до кучи мож коробку посмотреть? не у кого не было таких проблем?

ну я так один раз метров 50 проехал, как потом понял, случайно ручку двинул именно так, что она встала между двумя положениями) долго парился, но ничего, никаких последствий не было.

я думал аварийный режим, это когда N мигает

Только, на сканер

Если загорелось одновременно Д и Н, есть вероятность - водичка попала в ингибитор(селектор,переключатель) режимов АКПП. К электрику Вам дорога.