Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Помогите, пожалуйста, определиться между двумя этими машинами. Не могу понять в какой из них больше плюсов и минусов.
С милями и фаренгейтами я думаю сложного ничего нет, в этом плане мне всё равно П3 или М3.
Головной свет - слышал, что у американцев он не очень, а так как поездки связаны в основном за город, хочется хорошую оптику.
Задние поворотники - у М3, если, не ошибаюсь красного цвета. Можно ли переделать по нашему стандарту? Цена вопроса? Это беспокоит в плане прохождения ТО в ГИБДД (так уж получается, что прохожу без взяток)
Плавность и мягкость - слышал, что М3 мягче. Это действительно так? Здесь тоже отдаю предпочтение более мягким машинам.
Про бензин вроде в курсе, что П3 любит хороший 95 + капризная система GDI, М3 хорошо работает на 92-м.
Вот из всего этого коктейля не могу понять, что предпочтительнее.

Что больше любишь - орёл или решку... 8)

Евгений037 писал(а):Про бензин вроде в курсе, что П3 любит хороший 95 + капризная система GDI, М3 хорошо работает на 92-м.

Вот из всего этого коктейля не могу понять, что предпочтительнее.

Разница только в движке. Чё тут думать? Читай отзывы и делай выводы!

в движке и в комплектации.
3.8 не ездил, но полагаю, повеселее. и расход должен быть явно побольше
электрозеркал вроде как нету. а это все таки приятная фича.
и в цене)
так что, что тебе финансы позволяют, то и бери)

dudekewl писал(а):и расход должен быть явно побольше

Да ну нах! При желании 3,8 в 10л укладывается. Ты на 3,5 так сможешь? У меня минимум 13,5.

dudekewl писал(а):повеселее.

А вот это да!

dudekewl писал(а):так что, что тебе финансы позволяют, то и бери

Если финансы позволяют бери Кукурузер !

Ramil писал(а):Если финансы позволяют бери Кукурузер !

+1 !!!

Евгений037 писал(а): Головной свет - слышал, что у американцев он не очень, а так как поездки связаны в основном за город, хочется хорошую оптику.

Хороший ксенон решает эту маленькую неприятность. Хотя, и со штатным галагеном особых проблем испытывать не будешь!

Евгений037 писал(а): Задние поворотники - у М3, если, не ошибаюсь красного цвета.

Ошибаешься!

Евгений037 писал(а): Плавность и мягкость - слышал, что М3 мягче. Это действительно так? Здесь тоже отдаю предпочтение более мягким машинам.

Монтера вмеру мягкая, езжу, какого-либо недостатка в мягкости или жёсткости не испытываю.

Евгений037 писал(а): Про бензин вроде в курсе, что П3 любит хороший 95 + капризная система GDI, М3 хорошо работает на 92-м.

Ага

Евгений037 писал(а): Вот из всего этого коктейля не могу понять, что предпочтительнее.

Ну, тут больше плюсов, в пользу Монтеры получается!
Хотя, если тебе нужно всё в км, цельсиях и с омывателем фар, но большими напрягами с джидаем....

У П3 по сравнению с М3 более отзывчивый движок, разгон лучше ну и ...

Стас90 писал(а):У П3 по сравнению с М3 более отзывчивый движок, разгон лучше ну и ...

А дизель, вообще, на секунду быстрее до сотни разгонятеся, чем бензинка...

ага-дизель ураган!!!!!!!!!!

Сам тоже долго голову ломал, в финале однозначно решил в пользу Montero. Самый главный довод был - 92 бензин без ТНВД. Ради этого отказался от заветной кнопки RD Lock. На всякие омыватели и подогревы было пофиг.
Когда уже купил порадовал звук infinity и САМОе главное Auto LSD Лошадей кстати ровно 200.

Роско писал(а): А дизель, вообще, на секунду быстрее до сотни разгонятеся, чем бензинка...

Вот это дизель!

Лошадей кстати ровно 200. Мелочь, а приятно.

я выбрал монтеро, но здесь играет чисто субъективизм.
я не люблю джидай (настораживает), хотя он помогает снизить расход топлива. мой монтеро был прозрачен по истории, что подтверждалось карфаксом и мой монтеро был дешевле паджиков