Pajero 4x4 Off-Road Club

Датчики абс предние.
можно их менять местами,не спрашиваю про проводку и т.д.
принцип действия интересен.

можно не снимая перепаять проводку около колеса?

Лучше менять с проводом целиком!
Как то пытались спаять поравнный провод на опеле так вот спаять то спаяли а мозги не стали видеть датчик вообще, когда поставили новый датчик все заработало!

выкинь его нафиг этот абс целее будешь

Zloi zhuk писал(а):выкинь его нафиг этот абс smile целее будешь

+1

Сами датчики скорее всего одинаковые, разница между левым и правым в длине проводов.
Перепаять проводку можно, я перепаивал. Правда датчик я снимал, там всего один болт. У меня провод был оборван заподлицо, я его расковырял, чтобы было к чему поятся, потом залил компадиумом. Уже два года всё работает.

Ден Омск писал(а):Zloi zhuk писал(а):
выкинь его нафиг этот абс smile целее будешь

+1

-1000
ИСПРАВНАЯ система ABC не только, и не столько, уменьшает тормозной путь, она не даёт машине развернуться, когда вы вдруг, резко затормозили, под левыми колёсами асфальт, а под правыми снег.

SG74 Откуда такие байки вычитали?
АБС не дает блокироваться колесам при торможении в пол - тем самым сохраняя реакцию авто на действия рулем... если вы умеете тормозить подобным образом на авто без АБС, то эта система вам создаст проблему... если вы привыкли тупо давить в пол - то да, она вам необходима...

А за лед право и лево отвечают различные системы ЕБД - распределения тормозных усилий...

С абс парился. Сейчас не работает. Буду делать для жены. А для себя выключатель, т.к. сейчас катушка, а на дуеллере м/т попробовал - нормально. Народ в ах..? Как я на такой резине езжу. Ответ аккуратно. Тормозить умею. А вообще лутьшее торможение двигателем.

Viktor_62 писал(а):если вы умеете тормозить подобным образом на авто без АБС, то эта система вам создаст проблему... если вы привыкли тупо давить в пол - то да, она вам необходима...

Давайте не будем мерится, кто, чего умеет, прочитайте мою подпись, у меня не все машины с ABS.

Проведите простой эксперимент, отключите АБС, разгонитесь и затормозите резко, можно даже не в пол. До полной остановки. Если это будет происходить на снегу или на льду, то вас очень удивит положение вашей машины относительно дороги. АБС может контролировать тормозное усилие отдельно на каждом колесе, что даёт стабильность поведения машины в условиях неравномерного сцепления колёс с поверхностью дороги.

Не каким прерывистым торможением, вы не сможете не допускать блокировки, скажем, только переднего правого, или только заднего левого колеса. АБС это делать умеет, так как контролирует, и управляет тормозным усилием, каждого колеса по отдельности.
Поэтому, повторюсь, если АБС ИСПРАВНА, советовать её отключать, тем более на достаточно тяжелой машине, сильно не правильно, имхо.

Паял, всё нормально работает.

SG74

Да что вы заладии... да не умеет это абс... это умеет ебд.... на паджере нет ебд и абс вообще древняя...
Если бы это кто-то сделал на паджере 3 или 4 то я бы сильно удивился... ибо там есть система распределения тормозного усилия, про что вы и говорите... эта система прекрасна

А если вы ездите по бездорожью - разгонитесь и тормозните на песке с абс... посмотрим на вашу веру в эту систему

А ВАЗ в вашей подписи вообще по сравнению с паджеро тормозить не умеет... ездил, знаю...
Я езжу с отключеной АБС, после ее ремонта чуть не пострадал из-за нее...ибо привык ездить без этой системы на подсозательном уровне

Я не спорю что она кому-то нужна, нужна многим кстати... я говорю про то что каждому свое... и коли она не рабтает - не стоит так паниковать...

Давайте прекратим этот спор, ибо это ближе к личным предпочтениям каждого...

PS в былые времена на нексии я тормозил на переменном покрытии... машина юзом шла прямо... так что есди машина плывет - ищите проблему в самих тормозах...

Viktor_62 писал(а):это умеет ебд.... на паджере нет ебд

Конечно нет, зато есть, пусть и древняя, многоканальная АБС, у вас же из блоа абс трубки выходят на каждое колесо свои, а не одна общая.
И дело тут не в споре, каждому своё ... Человек, автор темы, АБС хочет починить, а ему сразу советуют вырубить её совсем. Пусть чинит, я считаю, что это правильно.

Ездил на разных машинах с АВС и для всех вердикт один ! В мусорный бак! У нас дороги не для АВС, яма на яме а зимой вообще АВС это смерть для машины! Я при торможении чувствую момент блокировки колес и никогда не допущу этой самой блокировки и вот как раз это и получается самое эффективное торможение!
витал71
Восстанови обязательно!!!
Но все кого я знаю (мои друзья и знакомые) по возможности или отключали ее вообще или просто ставили выключатель, и на зиму отключали ее.

Отношусь к абс с уважением,при торомозах в пол обрулил даму вставшую на моргавший зеленый
Из штанов чуть вытряхнул,но обошлось

Во народ! Ну все с головищами!
Человек хочет иметь работающий АБС, а ему рассказывают о вреде оной.
Датчики справа-слева электрически одинаковы, принцип действия - индуктивный, паять можно, переподключайте при желании.
Относительно пользы-вреда систем безопасности: много было копий сломано и о подушки безопасности и о ремни безопасности, а системы эти, к счастью есть и жизней спасли немало.
Если конкретно на вашей машине, АБС не даёт остановить машину на "трясучей" дороге, это не говорит о порочности системы вцелом, это лишь намёк вам на проверку состояния ступичных подшипников, зубчатых колец, проводки датчиков. Аргумент, что АБС не нужен на серьёзном бездорожье действителен для тех, кто использует машину только на таковом бездорожье. Например: для болота очень эфективно заклинить межосевой и межколёсные дифференциалы напрочь, но выехать на такой "табуретке" на дорогу - чревато. Для универсальной машины, эта система лишней не покажется.
Для "умеющих тормозить" : вы умеете тормозить отдельно выбранным колесом?

orakul
спасиб,коротко и ясно

датчик поставил все ок. \:D/

но мля интересно же,как отключить ,решил снять предохранитель #-o

результат желтая коробочка в руках ,а контакты торчат из черной коробочки. ](*,)
тяну писатижами нифига не идут.неужто приржавел?

как снимаеться предохранитель АБС 60 А??

витал71 писал(а):датчик поставил все ок. \:D/

но мля интересно же,как отключить ,решил снять предохранитель #-o

результат желтая коробочка в руках ,а контакты торчат из черной коробочки. ](*,)
тяну писатижами нифига не идут.неужто приржавел?

как снимаеться предохранитель АБС 60 А??

Ключиком на 10, блок предохранителей необходимо перевернуть.

видел я этот болтик
не подумал что предохранитель болтами крепиться