Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. блин начала грется машинка. раньше незамечал, а на днях еду смотрю а температура показывает посередине между нормой(посередине) и максимумом.что за нафиг.? раньше такого небыло.включаю печку стрелка чуть-чуть падает ближе к середине и всё. стоит на месте больше нормы. подскажите кто что думает??? :smt017 может было у кого похожее???

радиатор незабит?

Промой радиатор !!! Лучше всего это делать у кандиционерщиков, так как они знают (в отличии от мойщиков) что надо мыть не под углом чтобы незагнуть соты

Да в том-то и дело что радиатор с наружи чистенький с двух сторон. как новый,! пытался проверить на предмет пузырьков- открыл крышку, завёл машину - пузырьков никаких нет, пены тоже нет и антифриз начинает потихоньку выливаться из горловины по мере работы двиг-ля(работал в течении 1-1.5мин. на холодную). А может это датчик темп-ры врёт? как проверить?

ДРОНЫЧ.. писал(а):А может это датчик темп-ры врёт? как проверить?

Chumahod писал(а):
"случайно заметил следующее: если при завышенных показаниях стрелочки движитель заглушить, и через примерно 5 сек. завести, то указатель сразу же показывает норму!!!
Открыл с коллегой умную книгу, читаем : при 70 гр/Ц сопротивление датчика температуры должно составлять 114 Ом +/- 13,5 Ом. Дождались 70 - и градусов (пригодился бесконтактный "лазерный" термометр с работы ), меряем... 66,2 Ом!!!"
Почитай здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2%F7%E8%EA
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... FB&start=0

У меня такая же проблема 1:1 напрягает конечно!! потыкался туда сюда и ЗАБИЛ!! хотя это не правильно!

jazzz писал(а):потыкался туда сюда и ЗАБИЛ!! хотя это не правильно!

Очень не правильно. Можно попасть на двигатель.

Можно еще попробовать пробку радиатора поменять., а забивать точно не следует, к баблу.

Блин- а сегодня всё тоже самое, езжу по городу стрелка опять встала в 50 мин. открываю капот ,трогаю паттрубки - а нижний почемуто холодный, и радиатор чуть тёплый. Во-как.Вчера были все паттрубки горячие и радиатор тоже горячий а темп-ра показывала такуюже!...? во-блин чё бойся , чудесааа. може термостат чудит а? :smt017

А пробку я менял. Реакция -0-

ДРОНЫЧ.. писал(а):Блин- а сегодня всё тоже самое, езжу по городу стрелка опять встала в 50 мин. открываю капот ,трогаю паттрубки - а нижний почемуто холодный, и радиатор чуть тёплый. Во-как.Вчера были все паттрубки горячие и радиатор тоже горячий а темп-ра показывала такуюже!...? во-блин чё бойся , чудесааа. може термостат чудит а? :smt017

А радиатор чуть теплый по всей поверхности или в том месте, где удобно проверять? Очень рекомендую (хотя это и не удобно) прощупать радиатор по всей поверхности.

Вообще где достал. пачкатся неохото было. вечером проверю полудше. ачто с патрубком нижнем стало -непоймуу.

Щас поеду за женой по трассе, дам люлей машинке - можь одумается мне нерв трепать перестанет, а то всё город да город , можь застоялась живатинушка. ???

меняй термостат, он у тебя гоняет по малому кругу

dgiper писал(а):меняй термостат, он у тебя гоняет по малому кругу

Походу точно термостат. Радиатор горячий только с верху на 1/3,а нижний паттрубок чуть тёпленький. Спасибо всем за советы, буду рыть поиск как меняется.!!!

Borisiсh писал(а):Borisiсh

Спасибки за фото. а жижку сливать надо? или на холодную выливается мало? и после крышку сажать на герметик надо? :smt017

ДРОНЫЧ.. писал(а):а жижку сливать надо? или на холодную выливается мало? и после крышку сажать на герметик надо?

1. Лучше конечно слить. Откроешь краник под радиатором и сольешь. Можешь и не сливать, если не жалко потерять 1-2 литра и облить переднюю часть двигателя (термостат находится в верхней точке и много жидкости не выльется).
2. Крышку на герметик в принципе сажать не надо.У термостата есть резиновый уплотнитель. НЕ ЗАБУДЬ УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ ПО МЕТКЕ!

volgstal писал(а): НЕ ЗАБУДЬ УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ ПО МЕТКЕ!

А что за метка? просвяти тёмных,!!!

на самом термостата есть стрелка. Она должна смотреть вверх и совпасть с отметкой на корпусе.