На скока делать боди-лифт под размер255\85R16

[sde42]

Может конечно плохо искал,но так и не понял кто вотркнул на эльку OLD размер 255\85R16 ,и хватит ли бодика 4см, чего при таком лифте удлинять, переносить,резать,да и какой вылет дисков? Усем огромное спасибо.

[АЛС]

При 4х см удлинять ничего не нужно , только снять нижний кожух вентилятора . Но эти колеса буду цеплять на кочках .

[sde42]

Где именно цеплять?

[sde42]

АЛС отзовитесь плиз в каких местах цепляет.

[sde42]

Народ ауууу !!!! ](*,) неужели никто не пользует?

[ДимкаПаджеро]

Ну, начнем с того, что это колёса на 33,34 дюйма. Для 33-их нужен бодик 6 см.
4 см нужен для 32".
Иначе будет цеплять за верх арок колёс. Будет ли цеплять за брызговик или в том районе, зависит от вылета.

[sde42]

Это на каком конкуляторе 33,34 ? На 4х4lviv.ua получается 33,1.
А а по поводу 32 так у мене стоит 265\75R16 HANKOOK RT03 это 31,6
а вот тут пишут что реальный 31,9 http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8010 и цеплял тока бампер, подрезал все ок.
Может вы имели в виду пыжика а не эльку .

[ДимкаПаджеро]

Это на каком конкуляторе 33,34

Ну-у-у-у... эта-а-а-а..
255*85%=216,75 - Это высота резины
216,75*2=433,5 Это общая высота резины
17,34 в дюймах
17,34+16=33,34 ИТОГО (вместе с диском)
Ну, вот....
Я не понял, что разговор про эльку. (А что это за техника?)
У меня (см подпись) До верха крыла переднего 2 см всего лишь остаётся для грязи. Забивает полностью.

[sde42]

Блин тему перенесли она на форуме L200 была! А математика однако не пробовал считать сам, доверял конкуляторам .
Счяс пересчитал тады у меня реально 31,9 стоит. На L200 растояние до арок огого щас до передних где-то 14см,а вот до брызговика маловато.

[ДимкаПаджеро]

Счяс пересчитал тады у меня реально 31,9 стоит

Это по надписи. Некоторые фирмы заявляют по максимальному протектору, некоторые по ..."лысому". Типа рекламный ход.

растояние до арок огого щас до передних где-то 14см,

Аналогично, но когда на эстакаду (бугор, если в поездке) заезжаешь, то 2 см остаётся, на отбойник ложится. Нарастить бы его, кстати...
Ход подвески большой....

[sde42]

Это по надписи. Некоторые фирмы заявляют по максимальному протектору, некоторые по ..."лысому". Типа рекламный ход.
Ну это понятно.
Дык зачем нарасщивать тяним торсионы где то так в один зазор что по верхнему отбойнику что по нижнему . Получается что-та типа одинаковый ход что вверх что вниз.

[МШУ]

sde42
любой P/U следует задирать бодиком по максу-улучшаються углы съезда-въезда,особенно с такой длинной жопой
зы рассмотри вариант с подъёмом платформы на 10-12 см,а кабинку на 6 см

[sde42]

Да хорошо бы но не могу я пока монстра делать ,мне бы 33 вкатить ,бампер ,лебедка,вот пока так . Потому и спашиваю 4см бодик хватит или нет ,чтобы без удленений шлангов и тд. Где-то читал что подымают на 7,5см не чего не удлиняя ,но чета не верится.

[дядя Паша]

Имеет смысл сразу делать 6см...хотя можно и 4, но через пару выездов все равно будешь переделывать на 6...уж поверь.

[АЛС]

Где именно цеплять?

В арках при повороте .

[АЛС]

Конечно лучше сделать 6 см сразу , но там есть одна загвоздка , притаком лифте нужноили резатать тонель или гнуть рычаги кпп и раздатки . По томучто небудит включатса задняя и отключатса полный привод .

[алексей - Маленький Мук]

гнуть рычаги кпп и раздатки .

Их надобно разрезать и удленнить на высоту лифта. перегнуть сложно:каленые болгарка рулит

[АЛС]

гнуть рычаги кпп и раздатки .

Их надобно разрезать и удленнить на высоту лифта. перегнуть сложно:каленые болгарка рулит

Рулит . Но там метал такой что его толком не свариш , бывает отрываютса рычаги после резки и варки . Хотя не у всех и нетак часто .

[алексей - Маленький Мук]

У меня не оторвались, полтора года, яж говорю каленый гад Для верности можно футурки надеть и проварить

[АЛС]

Для верности можно футурки надеть и проварить

Именно . Только приходитса резать чуть выше чем палка начинает расширятса и футорку гнутую нужно .