Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

В выходные копался в машине на предмет установки ксенона.

И выяснилась преинтереснейшая деталь:

На разъеме, который идет на лампу ближнего/дальнего света при включении ближнего приходит питание около 12,5 В на две ноги, центральная нога - земля. При включении дальнего - земля переходит на левую ногу, питание появляется на одной центральной

Это где-то коротит, или так оно и должно быть

Примерно так ближний:



Примерно так - дальний:

все правильно т.к. ближний тухнет. Если ксенон делать не колхозом то для дальнего нужно ещё правильно подать сигнал на шторку линзы.

drcham писал(а):все правильно т.к. ближний тухнет. Если ксенон делать не колхозом то для дальнего нужно ещё правильно подать сигнал на шторку линзы.

А зачем 2 плюса при ближнем?...

Этот же комплект стоял на мерсе (H4), там была такая схема на ближнем:



И еще, так и задумано, что напряжение на аккуме 14 В, а на лампах 12,5?...

P.S. ксенон будет не би, так что сигнал на шторку не актуален )

wildrabit
а фиг знает.... может чтоб моргать дальним. Если никто не ответит раньше то я завтра сам спрошу.

На Паджере плюс на фаре постоянный, свет комутируется минусом

SNOOPER писал(а):На Паджере плюс на фаре постоянный, свет комутируется минусом

Понял!
Тоесть это нормально?..
А то, что 12,5 а не 14 В приходит - тоже так и задумано, или косяк?...

wildrabit писал(а):А то, что 12,5 а не 14 В приходит - тоже так и задумано, или косяк?...

Если на заведённой косяк