Pajero 4x4 Off-Road Club

Завожу холодную, проезжаю 1 км машина глохнет, завожу, маслаю троит но заводится, секунд 30 проходит работает нормально и так целый день...сегодня на холостых минуту поработала, потом затроила сзади белый дым, как будто воздух в системе, погазовал потом норма, езжу дальше целый день без проблем. Заводится утром с пол тыка как полагается, свечи менял прошлой зимой DENSO.

Когда открываю топливный бак ПЩЩЩ, ка будто вакуум немного. когда залил полный бак вроде с утра не заглохла.

VladimirNov

там под задним крылом (где горловина) перепускной клапан есть. Пласмасовый такой. он выравниает давление в баке. пшшш делать не будет, если его прочитишь и промоешь. Только у тебя по всем признакам воздух в системе. Ищи откуда хапает.

VladimirNov писал(а):как будто воздух в системе,

Почему как? Так и есть, соляр стекает и пока навого не закачаешь так и происходит

Заводится сразу и глохнет через минуту, следовательно "выпивает" фильтр, а дальше пузырь. Негерметичность, скорее всего, находится между баком и топливным фильтром.
Клапан на топливном баке должен работать, разряжение в баке (из-за нерабочего клапана) и позволяет засосать воздух.
Итого: по-моему следует проверить состояние топливопровода от бака до фильтра (особенно резиновые части и хомуты), и прочистить сапун бака (по совету dema).

orakul писал(а):Итого: по-моему следует проверить состояние топливопровода от бака до фильтра (особенно резиновые части и хомуты)

И запорный клапан на насосе

Про запорный клапан можно поподробнее? хотя надеюсь что ограничится клапаном перепускным...

не стал гадать колдовать времени жалко. поменял сальник по совету уважаемого MERKEL и все стало ОК.Спасибо за совет и наводку на сервис.