Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Поиском ответа не нашёл.

ДВС 4М40. Поставил мех. ТНВД вместо EFIшного. Временно прокинул на клапан ТНВД провод с + клеммы. Свечи накала так же, но несколько секунд держу провод и убираю. Родной компьютер полностью выкинул. Пока не завелся...
Как с электрикой теперь ГРАМОТНО поступить?
Конструктивная критика принимается.

ищи схемы, например на 56ом efi на пятый контакт колодки тнвд идет с ключа зажигание - его на клапан отсечки(лучше через реле). можешь тестером полазать и легко понять, где там что. блок свечей купи autoglow любой. из контактов там от термодатчика, генератора и того же ключа. все на колодке ecu должно быть. егр глушить.

ЕГР заглушен. С демонтированным полностью компом поедет? Короба к нему как-нить подключена?

по автомату не скажу. обычно на efi еще заводят абс, обороты поднимать, кондей.

абс тоже выкинул... а вот остальное... ну понял - спасибо. Сегодня проверю чо там как без ЭБУ будет, отпишусь.

Без особых проблем поменяли на калопере 56 щяс ПРЕТ как танк я даже неожыдал

как я знаю замена електронной на мех апаратуру влечёт проблема с автомат коробкой ибо тянуть перестанет и проблема с переключением. Я с этим столкнулся когда пыжа потопил и насос хапнул водички, думал тоже поставлю механику т.к. дешевле выходила в 2 раза, на любом сто говорили что нельзя, проблема с коробкой будет
Если опровергнишь мои слова, то напиши!!!

Ну чо?Запустил?Пеши-рассказывай,не томи!

Еще не запустил

Фердахер писал(а):проблема с коробкой будет

я этого тоже боюсь.

А чо у П2 АКПП разные для ЕФИ и для Мех ТНВД?

Разные. У ЕФИ для короба мозги есть.

Ну значит и коробас поменяю. )

posse писал(а):Ну значит и коробас поменяю. )

+200
ставь механику

звони есть опыт 5177593 тел

2 Механик: с удовольствием позвоню. Код города скажи - я из Новосиба.

Ну и что получилось?

Завелся. С клапанами проблема была.
Самому электрикой некогда было заниматься - отдал в хорошие руки, знающему человеку. Комп полностью демонтирован. Поставил реле накала свечей, и ТНВД на коробку завел. С места начал ехать отлично, но коробка переключалась, по-моему, резвее.
Так я и не понял пока почему, но теперь двигатель подтраивает. Компрессия оставляет желать лучшего. На следующей неделе диагностика у местного главного вождя.

Понял чего мне не хватает - кикдаун пропал. Скорости все есть, все переключаются, режимы коробаса тоже в порядке. На кикдаун не реагирует короба. Натыкался на ветку в форуме про кикдаун, а сейчас поиском не могу найти ответа. Помогайте, друзья!

posse писал(а):Понял чего мне не хватает - кикдаун пропал. Скорости все есть, все переключаются, режимы коробаса тоже в порядке. На кикдаун не реагирует короба. Натыкался на ветку в форуме про кикдаун, а сейчас поиском не могу найти ответа. Помогайте, друзья!

Ну смотри варинтов много, первое что датчик tps, псмотри работает ли он, коробка как я понял старая стоит, она предназначена для efi апаратур, там нет тросика, а на механической он дожен быть...т.е. на efi управление идёт полностью электронно

Тросик надо регулировать.