Pajero 4x4 Off-Road Club

Предистория: Машина у меня 2 года и сначало этого скрипа гадкого и в помине не было(какие колодки стояли у старого хозяина не знаю), потом пришло время менять, поставил ferodo и тормозные диски brembo, и начался этот скрип. Года полтора я терпел(музыка погромче, окошки задраять), но всему приходит конец. Начал эксперимент по подбору нескрипучих колодок, из опробованных Allied Nippon(скрипят, но мало, но скрипят), Kashiyama(скрипят, иногда звук сопоставим с грузовым авто). Также были заменены все болты на суппортах, проверен износ тормозных дисков ( очень даже в норме), суппорта не клинят и регулярно разрабатывались.
ВОПРОС: Как жить дальше? есть ли лекарство? или же ездить как на замученной жизнью "барже"(волга), а не на прекрасном ПАДЖЕРО?
У кого есть какое нибудь лекарство?

Наболело ... СИЛЬНО.

На мой взгляд могут быть деформированы тормозные диски. Сейчас у себя наблюдаю примерно такую же картину. Менял колодки и с тормозных отбил окалины, те что ближе к центру, ну и по краям. Начали скрипеть-гудеть переодически. Жду когда притрутся окочательно.
З.Ы. Колодки кашияма.

Скрипели собаки, нехило, причем и диски ровные и все остальное в порядке. Проблема мне кажется в том, что колодки что феродо что элайд ниппон - делаются в одном и том же подвале из одного и того же г.. где нибудь в балашихе. Поэтому старые снял, хотя они и наполовину не сточились, и поставил какие-то купленные в Экзисте. Сначала поскрипывали (новые!!!! охренеть!!!) потом видимо стыдно стало.

В том то и дело , что не в подвале деланные. Феродо покупались в АККС(Донской) у своих и на точно такой же П-2 скрипа не было, а все остальные колодки в экзисте. Может что-то в консерватории подправить?

Еще раз проверил тормозные диски, все ровные. Скрип остался. Где рыть?
Неужели ни у кого скрипа нет?

Непростой вопрос.
У меня сейчас тоже скрипят, но, слава богу, не так громко.
На самом деле скрип возникает в местах соприкосновения тыльной(не рабочей) стороны колодок и суппорта и поршня. При торможении в системе диск-колодка-суппорт возбуждается множество колебаний с разной частотой и интенсивностью и на стыках, видимо, происходят резонансные явления проявляющиеся противным скрипом.
Способов решения проблемы может быть много, проще говоря нужно либо уйти от этого резонанса, либо его задемпфировать.
Все производители колодок покрывают тыльную сторону спец. покрытием или краской которая и выполняет роль демпфирующего слоя, для особо измученных вопросом скрипа продаются специальные смазки (ни в коем случае не на рабочую поверхность колодок).
Для начала можно просто хорошо очистить места соприкосновения и смазать из тонким слоем консистентной смазки (может герметика), если случай простой, то может помочь.
Андрей

Спец. смазки кто производитель и как точно называються?
Заранее благодарен
Рекардо говорил мне о медной смазке, ни она ли?

Чёрт его знает, почитал что вы тут собратья пишите и удивляюсь - у меня вообще ничего подобного нет. Колодки ставлю корейские неоригинал - очень даже доволен особенно ценой... может у меня что не так, должно скрипеть? Задумался...

М0ТЯ писал(а):Чёрт его знает, почитал что вы тут собратья пишите и удивляюсь - у меня вообще ничего подобного нет. Колодки ставлю корейские неоригинал - очень даже доволен особенно ценой... может у меня что не так, должно скрипеть? Задумался...

GREEN писал(а):

М0ТЯ писал(а):Чёрт его знает, почитал что вы тут собратья пишите и удивляюсь - у меня вообще ничего подобного нет. Колодки ставлю корейские неоригинал - очень даже доволен особенно ценой... может у меня что не так, должно скрипеть? Задумался...

Связывалься с ММС, сказали что это фирменный скрип настоящего ПАДЖЕРО. Так что вас это некасаеться.

то-то я думаю что и на Эксполорере и на Фронтере никагда нискрипит тоже...

дядя Паша писал(а):

GREEN писал(а):

М0ТЯ писал(а):Чёрт его знает, почитал что вы тут собратья пишите и удивляюсь - у меня вообще ничего подобного нет. Колодки ставлю корейские неоригинал - очень даже доволен особенно ценой... может у меня что не так, должно скрипеть? Задумался...

Связывалься с ММС, сказали что это фирменный скрип настоящего ПАДЖЕРО. Так что вас это некасаеться.

Гыгы
The Skrip © MMC-Pajero ™

Смех-смехом, а проблема решаеться сама собой . Не май месяц окошки задраяны скрип пропал(в салоне приятно звучит музыка) А откроешь окошко он(фирменный скрип ММС) на лице. HELP!

дядя Паша писал(а):Смех-смехом, а проблема решаеться сама собой . Не май месяц окошки задраяны скрип пропал(в салоне приятно звучит музыка) А откроешь окошко он(фирменный скрип ММС) на лице. HELP!

Я тебе сколько раз говорил, поставь Lucas

Слющай, я не помню, а тебе уже советовали просмотреть в каком состоянии направляющие пластины? Те что идут по экзисту под номером 51153. Ржавые, гнилые, деформированные, или вообще нету...

GREEN писал(а):Слющай, я не помню, а тебе уже советовали просмотреть в каком состоянии направляющие пластины? Те что идут по экзисту под номером 51153. Ржавые, гнилые, деформированные, или вообще нету...

нормально у него там все.

С похолоданием или из-за того что притирка уже прошла два дня скрипа НЕТ.
Опыты продолжаються.