Pajero 4x4 Off-Road Club

Попытался поменять задние колодки, но не тут то было, - закисли шпильки, не выколотить никак.

Что делать???


ЗЫ Поиск не рулит!!!

замачивать, ждать, пытаться провернуть газовым ключом. после сборки смазать графиткой или синей смазкой.

У меня тоже одна сторона закисла. Крутил всем, что попадало под руку, согнул шпильки, но достал. потом выпрямил. предварительно конечно мочил. после смазал графиткой и дырочки надфилем подточил . Дерзайте!!

olsi писал(а):Попытался поменять задние колодки, но не тут то было, - закисли шпильки, не выколотить никак.

Что делать???


ЗЫ Поиск не рулит!!!

Рулит, рулит, была тема, там предлагалось отвернуть чуть болты завести машину и нажать на тормоз, давление офигенное должно выдавить, ну на крайняк можно шлифмашиной их разрезать и новые..

melkiiserega писал(а):меня тоже одна сторона закисла. Крутил всем, что попадало под руку, согнул шпильки, но достал. потом выпрямил. предварительно конечно мочил. после смазал графиткой и дырочки надфилем подточил smile . Дерзайте!!

После таких упражнений могут начаться проблемы с тормозами - колодки будут подтормаживатьть. Не лучше ли было произвести замену направляющих, цена то небольшая?

можно как еще попробовать-
взять кусачки ими сжать сильно шпильку посредине , и теперь стучать по кусачкам молотком, всегда помогало)

Было у меня такое 1,5 года назад, когда купил ММС. Предыдущий хозяин еще меня предупредил, что колодки передние и задние неделю назад поменяли в сервисе... Но при первой моей поездке при торможении услышал скрежет сзади... Полез посмотреть колодки , а они и немоменены , видно не смогли вынуть енти шпильки, или не захотели.... Пришлось самому... мурзилки никакой не было и не у кого было спросить... Попробовал шпильки отмочить - не помогло: не вынималисть и не выбивались... Сильно конечно не бил - боялся без суппорта остаться в деревне... Тогда я открутил часть суппорта / два болта / в ушки которой вставлены шпильки, как бы располовинив его. И получилось как бы эта часть оставалась держаться на суппорте на одних шпильках. Затем я поднапряг ее манировкой и несильными ударчиками молотка выбил эту часть вместе со шпильками... Потом уже и шпильки выбил из нее

Тогда я открутил часть суппорта / два болта / в ушки которой вставлены шпильки, как бы располовинив его.

Тоже так делал, хороший способ если не хочешь ждать откиснут шпильки или нет)

После успешного извлечения не надо ничего шкурить и чистить, надо поменять просто на новые, цена вопроса там не большая...