Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.
При замене топливного фильтра снимаю интеркуллер и обнаруживаю в нем масляный налет.
В сервисе сказали, что так и должно быть.
Хотелось бы услышать мнение знатоков.

не претендую на роль знатока, но думаю это у вас при загрязненом воздушном фильтре происходит.
Ждём мнения знатоков.

ES_Mits писал(а):думаю это у вас при загрязненом воздушном фильтре происходит.

Причём если гольмовать любите

Турбина масло кидает.
Если чуть чуть, то ничего страшного, а если уже есть лужица, то готовься к замене турбины, я в свое время на полумертвой год отъездил, пока выпускная крыльчатка в глушитель не улетела)))

Да не турбина это, а сапун -99,9%
Забей, у всех так больше или меньше, в зависимости от износа поршневой.

Зы Но турбину проверь - а то вдруг 0.1%.

Жипер писал(а):Зы Но турбину проверь - а то вдруг 0.1%

Да и воздушник проверить не грех

Упс... я как-то и не предполагал что про можно не знать про сапун))
Как вариант избавления от того что написал жипер это маслоуловитель, НО зимой его лучше демонтировать.

Проверить двигатель или турбина легко, снять и опустить вниз трубку сапуна, если после этого масло в воздуховоде, то это турбина.

Да у всех в куллере масло. Катайся и не морочь себе голову.

Понял братцы, спасибо за советы

вчера снимал кулер-есть масленный налет-двигатель и турбина новые

Вот и у меня новый, только обкатал