Pajero 4x4 Off-Road Club

подсоединил би-ксенон на ММС,все работает только странновато
вместо ближнего горит дальний и наоборот,как поменять полярность?

как то не вяжется ваш вопрос с вашим сайтом

не правильная полялность глюк корейско-китайского ксенона

меняется за 10 секунд)) там надо штекеры местами поменять)

Dimmm
хотел вчера сам поставить,копался на улице,но тчетно,буду ребят своих трясти
если что,я непосредственно запчастями занимаюсь и нахожусь здесь не в целях рекламы,никого не заманиваю,а просто недавно стал владельцем ММС,надеюсь есть соответствия с данным сайтом?

Там есть 2 проводочка маленьких от "родной" фишки к тыльной стороне лампы поменяй их местами!

а у меня вот что: подключил би-ксенон. результат - включаешь ближний свет - горит дальний. при "моргании" включается ближний. переключаешь на дальний - горит дальний. с дальнего на ближний - долю секунды горит ближний, затем снова дальний... менял контакты на центральной фишке, которая подключается к родной - не помогло....

а схему подключения смотрели ? есть нюансы работы галогена и ксенона

Я так и езжу) 10 минут тыкания ни к чему не привели и боясь попасть на ксенон оставил так до лучших времен, за год лучшее время так и не наступило....

дело в том, что у меня стоял корейский би-ксенон. через три года накрылось реле переключения дальнего/ближнего. Решил заменить всю проводку. Перепутать там сложно, разъёмы по-другому не вставишь.. подключил новую проводку и на тебе, вот такой неприятный сюрприз. Да, вот ещё что заметил..если вытаскиваешь предохранитель из блока под капотом, который отвечает за свет, то переключение происходит, но на панели естесственно не горит синяя лампочка. А ездить вот так как-то не хочется, разобраться бы всё-таки... буду благодарен за советы.